Главная→BMW→2003 BMW 3 Series

2003 BMW 3 Series

   Это эталон. BMW 3 серии автомобили стремление для любого автопроизводителя Здание спортивного седана или среднего размера Luxury Sedan. Там хорошая причина для этого. 3-й серии автомобили Superb. Будь то 325i и M3, эти автомобили потрясающее водителя. Каждая из них является динамическое выдающийся, очень изысканные машины, углы, ускоряется, и останавливается быстрее. Эти автомобили положить драйвера в контакте с дорогой, а не изолировать их. Вождение них радость. Их сочетание роскоши и спорта и их высокий уровень качества жизни делает с ними, а радостным. Их интерьеры, хорошо оборудованные и удобные. Другая причина автопроизводители завидуют 3 серии является то, что являет собой пример последовательности BMW в символьный код продукта и стоимости. 3 серия автомобилей были эталоном в течение довольно продолжительного времени, и мы не видим, это изменение в ближайшем будущем. 2003 приносит лишь незначительные изменения в линии. Среди них: BMW доступна Бортовая навигационная система были реорганизованы. Класс добавить центре заднего подголовника в качестве стандартного оборудования. BMW Полное обслуживание программы в настоящее время охватывает четыре года или 50000 миль, от 3 / 36, 000 ранее. Модельного ряда 3 серия состоит из седаны, купе, кабриолет и вагонах. Десять моделей доступны, изменяющиеся в значительной цене, мощности и упаковку, а также есть две M3 моделей. Все они основаны на том же шасси, и все едут на одном 107.3-дюймовой колесной базой, а купе и кабриолеты долю нескольких панелей кузова с седанов и вагонов. Два двигателя доступны, как Inline шести-цилиндровые двигатели. За 3-й серии указывает номенклатуру, 325 моделями получить 2,5-литровый двигатель, а 330 моделями получить 3,0-литровый двигатель. Седан, купе, кабриолет и доступны либо с двигателем; вагоны доступна только с 2,5-литровым двигателем. 325i седан ($ 27800); 325i Sport Wagon ($ 30400); 325Ci Coupe ($ 29600); 325Ci Convertible ($ 36700) рассчитаны на питание от 184-сильным 2,5-литровым двигателем. Чем выше цена купе и кабриолеты включает в себя несколько более высоким уровнем оборудования, чем роскошь, что приходит на стандартных седанов и вагонов. 330i седан ($ 34600); 330Ci Coupe ($ 35600) и 330Ci Convertible ($ 42900) пользуются 225-сильным 3,0-литровым двигателем. В дополнение к повышенной мощности, 330 модели поставляются с более стандартным оборудованием и обновление дизайна. Один пример: 17-дюймовыми колесами с V-Rated шины вместо 325 стандартными 16-дюймовыми колесами с Н-Rated шины. Все полноприводная 325xi ($ 29550) и 330xi ($ 36350) седанов и 325xi Sport Wagon ($ 32150) предложить гораздо лучшее сцепление и контроль в скользких условиях. Они оснащены Hill Descent Control, которые могут оказаться полезными при спуске крутой, скользкой или обратно подъездной дороги. Все модели стандартно поставляются с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автоматические коробки передач доступны: превосходное ZF встроенный пятиступенчатой Steptronic ($ 1275). Dynamic Stability Control поставляется со всеми моделями. Run-Flat Шины опции 330 модели с обновленной монитор давления в шинах на 2003 год. Также дополнительный являются 18-дюймовые колесные диски и шины. Smart передние и передние Боковые подушки безопасности прийти стандарт. Кроме того, стандартная (на всех, но кабриолеты) являются головные подушки безопасности, защита от развертывания хэдлайнером вдоль обеих сторон кабины. Задние боковые подушки безопасности являются необязательными. Би-ксеноновые фары высокой интенсивности разряда предложить намного лучшую видимость на бурной ночи, но иногда раздражает других водителей. BMW's Park Distance Control ($ 350) прекрасно работает, звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя объектов за стоянку автомобиля во время маневров. Относящиеся к 3 серии купе M3 ($ 46500) и M3 Кабриолет ($ 54500), которые имеют гораздо более высокий уровень производительности и управляемости. Частично это происходит через 3,2-литровым двигателем мощностью 333 лошадиных сил. Факультативный секвентальная механическая коробка передач ($ 2700) является фантастическим, если хотите, но попробуйте ее чтобы быть уверенным.

1998 BMW Z3 M Roadster

  Вот последняя глава в продолжающейся истории BMW Z3: Это называется M Roadster. И это реальная скорость чтения. Сначала было Z3. Он великолепен, но только с 138 лошадиных сил от его 1,9-литровый встроенный 4-цилиндровый двигатель, это слишком теплая  подробнее


2008 BMW X5

  BMW X5 делает акцент на спорт половине спортивной полезности уравнения. Хотя она предлагает более чем когда-либо утилита, она появляется в краткой грузопассажирские гибкостью по сравнению со многими роскошные внедорожники. В отличие от выборки акров  подробнее


2006 BMW 7 Series

  BMW вызвало обсуждение четырех лет назад с ее радикальному изменению и сильно компьютеризированные 7 серия седанов. Нападкам критиков моделирования и некоторые водители не понравилось управления iDrive. Хотя компания смягчил моделирования и отказалис подробнее


открыть аттракцион, 4 d аттракцион