Главная→BMW→2007 BMW 3 Series Convertible

2007 BMW 3 Series Convertible

   Конкуренция на рынке конвертируемые достигла новых высот. Теперь их не достаточно для автопроизводителей, чтобы только кабриолет. Теперь, чтобы быть по-настоящему соперника в этой нише рынка, они должны предлагать Hardtop кабриолет, который заменяет традиционные складной верх ткань с убирающейся жесткой крышей. Свидетель Volkswagen Eos, Volvo C70, и Chrysler Sebring. Всегда одно, чтобы избежать отставания в любых соревнованиях, BMW активизировал с новой 3 Серии Кабриолет на 2007 год, которая поставляется с трех частей, полностью автоматический, нажатием одной кнопки вверх-вниз Hardtop. Каждый способ имеет менее чем половиной минуты. Когда верхушка's Up, автомобиль как можно ближе к двухдверный хардтоп в поездку, обработки и интерьер комфорт, насколько это возможно со съемной крышей. Что сверху вниз, то все должно быть конвертируемой, но почти ни одна из мер наказания, как и слишком ветреные, прическа разрушающего ветра и Vision-размывания капотом коктейль, обычно связанных с открытым верхом автомобилей. BMW компенсацию за 200 фунтов плюс добавили верхнюю и поддерживающей его макетов путем повышения уровней энергии под капотом. Базовый двигатель, если есть такая вещь в BMW, то же самое перемещение, 3,0 литра, а верхний двигатель '06 кабриолет, но с 230 лошадиных сил, на пять больше, чем у двигателя. До уровня, также смещает двигателем 3,0 литра, но, вызванный двойным турбокомпрессоры, насосы из 300 лошадиных сил, до 75 от '06 's Top двигателя. В то же время, как '07 'с двигателями заработать высшие оценки экономии топлива из EPA, чем их предшественники, с двойным турбонаддувом четыре мили на галлон на шоссе. 2007 Кабриолет BMW 3 серии поставляется в двух обрезки обозначения, как две двери, четыре пассажира моделей с маркой первых в истории, убирающийся жесткий вытеснив Top Soft-вершинах предыдущих изданиях. Ни одна из моделей название относится больше к семейству двигателей. 328i поставляется вместе с обычно атмосферный двигатель, а 335i поставляется с турбированным двигателем. Стандарт шестиступенчатой механической коробкой передач; Факультативный является шестиступенчатая автоматическая коробка передач Ручная переключения передач с функцией Steptronic. Многое из того, позволил BMW претендовать на конечную вождения машины живет на новый 3-й серии кабриолет, и, если на то пошло, на своем купе и седан братьев и сестер. Это прекрасно сбалансированная машина, и в чистом виде, греховное удовольствие от вождения. Руководящая света, когда она должна быть, то есть, на малых скоростях, и при наличии надлежащего сопротивления и обратной связи на повышенных скоростях машину постоянного искушает драйверов для изучения. Почти равные переднее / заднее распределение веса оставляет водителю в полной мере владеют где автомобиль идет и когда, с высоким порогом устойчивости системы управления успокоительным вахту должна водитель как-то управлять, чтобы выходить за рамки почти безграничными возможностями автомобиля. Для тех крайних раза, тормоза тоже стоят всегда готовы добавить жизненной запас прочности. К сожалению, по крайней мере на долгое время, BMW пуристов, еще одна область, в которой BMW вынуждена оставаться конкурентоспособным, если не ведет на местах, заключается в использовании электроники для управления функциями своих автомобилей. И кабриолета 3 серии не был застрахован от этой ползучей чумой Numbing изоляции. Например, некоторые электронные способствует тормозов автомобиля можно только приветствовать, подобные системы, которые держат в сухом дисках в мокрую погоду, компенсировать перегрев связанные Fade и премьер-системе при остановке паника кажется неизбежной. С другой стороны, система вроде как не могу оставить все достаточно хорошо, только в нормальном вождении, резко Добавление давление, например, как машина замедляется до остановки совершенно независимы от каких водитель пытается Перу педаль, чтобы достичь стабильные, не-качалки остановки. Есть и другие функции, которые BMW настаивает на улучшение, которое не нуждается в совершенствовании, как активное рулевое управление, а несколько, которые потеряли часть своего опыта, как механическая коробка передач. Но дело в том, что 3-й серии могут быть исчезающих видов, с модельного ряда 2007 Кабриолет BMW 3 серии поставляется в двух комплектациях. 328i ($ 43200) приводится в движение 230-сильный рядный, 6, 335i ($ 49100) по 300 лошадиных сил, двойным турбонаддувом Inline-6. Оба двигателя идут с шести-ступенчатая механическая коробка передач. Дополнительно на обоих является шестиступенчатая автоматическая трансмиссия с Steptronic ($ 1275). В стандартную комплектацию входит обивка из кожзаменителя; автоматической двойной зоны контроля климата, круиз-контроль; подогрев зеркал, дистанционное снижении верхнего; поворотно-телескопом рулевое колесо с говорили-смонтирована, среднее аудиосистемой и круиз контроль; 10-динамик (в том числе два сабвуфера), Multi-Media Audio системой Multi-регулируемый водителя и переднего пассажира, в том числе два драйвера-настройки памяти для сидений и зеркал, а также выбор из четырех интерьеров планки, три дерева, одно с матового алюминия. Кроме того, стандартная: адаптивные ксеноновые фары, что поворотным в направлении поворота, чтобы улучшить освещение вокруг кривой, дождь зондирования стеклоочистители; галогенные противотуманные фары; нагревается струями омывателя лобового стекла, и 255/45R17 всесезонных спущенной шины на 17x8-дюймовые легкосплавные диски. Дополнительный на 3-й серии кабриолет являются активное рулевое управление с транспортного средства чувствительный к скорости, переменная Assist ($ 1400); Comfort Access с пультом вступления и дистанционного подъема и опускания жесткого верхнего ($ 500); подогрев передних сидений ($ 500); заднем сиденье, Pass - по магистральным хранения сумку с грузами ($ 175); задние только дистанционное управление парком ($ 350); активный круиз-контроль, которая автоматически регулирует скорость движения на следующие расстояния ($ 2400); бортовой навигации в сочетании с торговой маркой БМВ iDrive управления климатом, развлечение и коммуникационных функций и, где это доступно в режиме реального времени информации о движении ($ 2100); BMW Assist чрезвычайным ситуациям и удобство услуг с возможностями Bluetooth ($ 750 на четырехлетний срок); HD Radio ($ 500); Sirius Satellite Radio на один год подписки ($ 595) ; IPod / USB Adapter ($ 400), а выбор из 11 металлических цветов краски ($ 475). Дополнительно на 328i, но в стандартную комплектацию 335i являются Logic 7 Sound System, добавив динамик (в общей сложности 11, включая сабвуфер), DSP и имитации объемного звучания ($ 1200); Dakota кожаная обивка с ВС-отражающей, поверхностного тепла -Восстановительное лечение ($ 1550). Холодная погода пакета ($ 750) является одинаковой для обоих и включает в себя подогрев передних сидений, убирающийся шайб лампы и передачу по магистральным хранения грузов мешок. 328i Premium Package ($ 2650) включает универсальные, удаленных, программируемый гараж / ворот нож; автоматического затемнения внутренние и внешние, энерго-складывающиеся зеркала; четырех направлениях, передние сиденья поясничной власть, четыре года, BMW Assist подписки и обивка кожей Dakota. 335i Premium Package ($ 1550) совпадает с 328i Сохранить кожа Dakota, который входит в стандартную комплектацию 335i. Спорт пакеты (328i: $ 1200; 335i: $ 1300) добавить спортивные сидения с боковыми валиками, специально настроенной спортивной подвеской, увеличить верхний ограничитель скорости (150 миль в час по сравнению с стандартом, ограничена электроникой 130 миль / ч) и высокой производительности, запустите плоское, передние шины 225/40R18 и 255/35R18 на задней шины 18x8.0 передних и задних колес 18x8.5 сплава со стилями уникальным для каждой модели. Особенности безопасности включают обычный массив передними и боковыми подушками безопасности, а также нижней приборной панели, противолодочного подушки колена. Ремни передних сидений имеют автоматическую преднатяжителями и ограничителями силы, все четыре сиденья имеют трехточечные ремни и регулируемыми подголовниками, а задние сиденья оснащены ребенка сиденье безопасности фундаментов страховочного троса и якоря (LATCH). Задние сиденья также оснащены всплывающей поперечной позади подголовников, развертывание в доли секунды, когда датчик обнаруживает признаки надвигающегося опрокидыванием. Ноги водителя получить дополнительную защиту от педалей, что во время отказаться лобовом столкновении и мертвые педаль построены рухнет под краш-сила давления. Шины система контроля давления в стандартной конфигурации. Активная функция безопасности: ABS, Dynamic Stability Control, электронное распределение тормозного усилия, DCS сушку тормозов, тормозных ожидания, стартовая

2000 BMW 5 Series

  BMW 5 серии остается ориентиром для среднего роскошных спортивных седанов. Каждая из 5 моделей серии представлены отдельной личности. Все они прекрасно автомобилей будь то ночью на город, беговые поездку, мучительная коммутируют или извилистой просел подробнее


2005 BMW Z4

  BMW Z4, который заменил Z3, потрясло если не потрясла мир спортивных автомобилей, в основном со своим драматическим стилем. Но потенциальный покупатель может использовать его или ее глазами, сделать его или ее решение и перейти к цели качества. Потом подробнее


2009 BMW X5

  Призыв BMW X5 с карты не вне возможностей дороге или грузоподъемность. Это динамику вождения. Эта спортивная программа не столь изысканный или как целостный лучших седанов BMW, но сравнение, как правило, на знак. Подумайте, как X5 5 серии седан с бол подробнее


Всероссийская патентно техническая библиотека, патентное бюро; патентное ведомство.