Марки авто:
Несмотря на тщательно культивируемое консервативный образ, Бьюик имеет длительную историю создания производительность машин
. Но понять это: Buick строит производительность машин на своих собственных условиях. Еще в 60-х, Buick Skylark GS была silkiest, тихий, самый изысканный Muscle Car, когда-либо погоня вниз Pontiac GTO. Вы могли бы назвать Regal GS сегодняшний духовный наследник этих больших жаворонков мышцах, особенно в части, не может сравниться отличный's Pontiac Grand Prix GTP шаг за шагом, спринт от 0 до 60 миль / ч примерно за 6,5 секунд. Это быстрое ускорение любая мера, и особенно консервативных перспективных середине седан размера семьи. Однако Regal жертвы ни одна из добродетелей, которые делают бьюиках "Премиум американских Motorcars". Эти добродетели включать вместительности, гладкая качество езды и длинный список функций. Модельного ряда Две модели доступны. Regal LS начинается с $ 22845. ОО продается за $ 26095. Основное различие между Л. и Г. С. находится под капотом. Л. рассчитано на питание от обычно наддува версия повсеместное ГМ 3800 Series II V6, мощностью 195 лошадиных сил и 220 фунт-фут крутящего момента. ОО мотивировано наддувом издание, с 240 лошадиных сил и 280 фунт-фут крутящего момента. ОО также поставляется с более высоким уровнем стандартного оборудования, в том числе четкое Гран Touring подвески и ГМ OnStar системой коммуникаций
. Оба двигателя диски передних колес через четыре-ступенчатой автоматической трансмиссиями, хотя GS имеет тяжелые Версия для обработки дополнительных крутящий момент двигателя с турбонаддувом. GS имеет 16-дюймовые колеса алюминиевого сплава с несколько более агрессивный шины и прочной подвески. Тем не менее, 16-дюймовые колеса / шины пакет может быть добавлен к LS, как можно обработке обновления с Y56 Гран Touring Package ($ 600). Новое в 2001 году является ограниченное производство олимпийских Edition ($ 1415 пакетов по ГЦБ, $ 3246 Л.С.). Создан в ознаменование поддержки Buick для олимпийских спортсменов США, Олимпийского Regal Edition поставляется только золотом металлических, Серебристый Металлик, или графит металлический, с эксклюзивной Sandrift нижней панели кузова. Олимпийский логотип на задних фонарей и напольные коврики, и "Шторм" Серые акценты за решеткой и колесными центрами дальнейшей отличить эту специальную "Регал". Taupe кожа будет доступна только интерьер. Олимпийская LSS улучшены OnStar и приостановление Гран Touring, и все олимпийские подарки будут представлены власть люк и восемью динамиками Monsoon аудио система с рулевым колесом управления. Олимпийская Edition цвета были выбраны модельер Джозеф Аббуд, Buick и говорит, что больше Аббуд разработанных специальных изданиях могут появиться в середине года.
Просто, когда мы думали, Buick было совершено в неуклонной консерватизма, а также поставляется автомобиль, как 1997 год 1 / 2 Buick Regal. (Почему это 1997 1 / 2? Решайте сами. Buick знает, но мы не делаем.) Да, Regal воплощает в себе добродетелей - подробнее
Buick Lucerne является весьма компетентным седан с плавными, чистыми линиями и манеры вождения к матчу. Underway, это гладко и тихо, но точное рулевое управление и шасси, которая обрабатывает извилистые дороги с апломбом. Внутри это элегантные, удобн подробнее
Buick микроавтобусов, как правило, чем мы ожидали Buick быть: большой, тихий, удобный и загружены с удобствами. Если что-то выделяется около 2006 Buick Terraza, то, насколько хорошо это микроавтобус заботится о своих пассажиров. Это удобно в семь сид подробнее