Главная→Chevrolet→2006 Chevrolet TrailBlazer

2006 Chevrolet TrailBlazer

   Chevy TrailBlazer входит в число лучших из грузовика основе средних внедорожников. Это способно тяговых нагрузок и тяжелых переговоров надежная внедорожной местности. Но это также гладкие, удобным и цивилизованным. Эти преимущества своего жесткого шасси, сложную подвеску и мощные тормоза. Занавес стиле Боковые подушки безопасности с опрокидыванием зондирование системы доступны для усиления защиты головы. В 2006 году, отлично StabiliTrak ГМ электронная система контроля устойчивости происходит через стандартный список первопроходца. StabiliTrak помогает водителям сохранять контроль путем сокращения или ликвидации заноса в чрезвычайных ситуациях обработки. 2006 TrailBlazer модели были обновлены с пересмотренных тормозная система предназначена для эффективного реагирования вместе со звуком-мертвящей мер, призванных снизить уровень шума. TrailBlazer является стабильным и маневреннее. Он обрабатывает поверхность стиральной доске хорошо, приятно пособия по грунтовым дорогам. TrailBlazer также вполне способны внедорожных когда снабжена сложными четыре системой полного привода и дополнительные пластины занос. Расширенной колесной базе TrailBlazer EXT существенно увеличивает грузовое пространство и семь сидений, но это больше, чем Tahoe, и мы предпочитаем стандартный TrailBlazer для улучшенного управления и устойчивости. TrailBlazer стандартно поставляется с великолепно гладкий и современный Vortec 4200 Inline шестицилиндровым двигателем, который был обновлен в 2006 году, и это наш первый выбор, если буксировка большая часть картины. Vortec 5400 V8, с его перемещения спроса на технологию перспективной улучшить экономию топлива доступен в качестве опции на все модели 2006 первопроходца. Оснащен V8, 2WD TrailBlazer EXT может буксировать до 7000 фунтов. Новый TrailBlazer СС вступил в состав на 2006 год, где можно увидеть 395-сильный, 6,0-литровый LS2 V8, полученных от Chevy Corvette наряду со спортивной подвеской и тормозами конкуренции. СС получает уникальный внешней и внутренней отделки и доступна с полным приводом. Модельного ряда Chevy TrailBlazer поставляется в двух комплектациях, Ls ($ 26700) и LT ($ 29115). Каждая из них доступна в виде регулярных и EXT расширенной колесной базе длиной. С длинной колесной базой EXT Ls ($ 28320) и LT ($ 30520) растягиваются 16 дюймов между передними и задними колесами, чтобы обеспечить третий ряд сидений для семи пассажиров и грузов более комнату. Полноприводный доступна на всех моделях ($ 2250). Базовый двигатель для всех первопроходцев является 291-сильный Vortec 4200, 4,2-литровый рядный, 6. Vortec 5300 5,3-литровым накладных-клапанным V8, оценил 300 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента, теперь доступен в качестве опции ($ 1500) как в стандартных моделях и EXT. Все стандартно поставляются с четырех-ступенчатой автоматической трансмиссией. TrailBlazer SS ($ 32890) поставляется с LS2 ГМ 6,0-литровым двигателем V8, который производит 395 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Chevy претензий СС может разгоняться от 0 до 60 миль / ч за 5,7 секунды. СС оборудован тяжелой версии четыре ГМ скорости Hydra-Matic автоматической коробкой передач, 4L70E, и доступен с двумя колеса и четыре колеса. Для дополнительной безопасности, StabiliTrack ГМ электронная система контроля устойчивости теперь стандартную комплектацию всех моделей первопроходца. Эта система использует полный диапазон движения и управления датчиками, связанной с приводами по газу и отдельные тормоза на всех колесах, и в смысле смягчения любых непреднамеренных изменений в направлении транспортного средства. Другие функции безопасности включают двухступенчатая водителя и пассажира, подушки безопасности, которые раздувают с меньшей интенсивностью в медленных транспортных происшествий. Расширение пассажирского ремня безопасности является стандартным как и натяжения на передних боковых сиденьях ремнями, что ужесточение заняться Slack когда воздушные мешки развернуть. Боковые головные подушки безопасности не является обязательным ($ 495). Факультативный система OnStar включает ГМ Automatic Crash уведомления для передачи данных крушения автоматического участвуют 911 систем аварийной защиты. Л. Модели хорошо оснащены двухзонный кондиционер, CD проигрыватель, лежащая сиденьями и напольной консоли, электрические стеклоподъемники и программируемые дверные замки, наклона руля, четыре колеса дисковые тормоза с АБС, 16-дюймовые алюминиевые колеса, багажа рельсов стойки крыши и трех точек питания. Дополнительный пакет ($ 1185) добавляет удаленный вход без ключа, контент-сигнализация, подогрев зеркал складная, предотвращение запотевания заднего окна, окрашены в цвет кузова ковровое покрытие коврики, ригели для багажника, и древесный уголь, цвет тела боковые молдинги. LT добавляет противотуманные фары, верхняя консоль с передатчиком и HomeLink Travelnote цифрового рекордера, в цвет кузова решетка радиатора и ручки дверей, восемь способом власти для сиденья водителя, трапеция прицепом электропроводки и 17-дюймовыми алюминиевыми колесами. Два тона кожаными креслами поверхностей, кожаный руль, передние и двойного восьми направлениях власти лежащая ковш сиденья с регулировкой поясничной поддержки доступны в виде пакета ($ 1180). Передние и задние фасции, радиаторная решетка, фары, пороги и тела боковые молдинги по LT были пересмотрены в 2006 году дать высококлассные модели более характерный внешний вид. TrailBlazer EXT LS и TrailBlazer EXT LT оборудованы по аналогии с их стандартным колесной базой коллегами, но добавить третий ряд сидений, плюс отдельный задний обогрев сидений и элементов управления кондиционером. EXT LS модели поставляются со стандартным HomeLink передатчик, противотуманные фары, 17-дюймовые колеса, и другие обновления. Функции включают новых ВС, звук и развлечения пакета ($ 1165), которая включает в себя люк на крыше, ETR аудиосистемой с шестью динамиками Бозе, 6CD чейнджер, спутниковое радио XM, и DVD-системой задних сидений развлечения. Круиз-контроль ($ 275), поворотно-Авто-люк на крыше ($ 950) и OnStar ($ 695), доступны по отдельности, но OnStar и круиз-контроль может быть заказана в виде пакета ($ 700). Регулируемые педали ($ 150) и навигация ($ 1995) предлагаются по LT только. Спутниковое радио XM ($ 325) не является обязательным для всех моделей, а также MP3-плеер, предлагаемых на Ls ($ 135). DVD развлечения ($ 1295), имеется на всех моделях. Различные ось соотношениях (3.42, 3.73 и 4.10:1) и Lockin

2001 Chevrolet Camaro

  Kid Corvette брата. За 34 лет, Camaro был известен как несколько более доступным, чуть более практический брата высокой Chevy-тек спортивных автомобилей и житель культурной иконой. В маркетинге, как: "Это почти то же, а 'еще Корвет", Camaro всегда им подробнее


2007 Chevrolet Aveo

  Chevrolet Cavalier переработал несколько лет назад, делая его больше и любитель Таким образом, можно более успешно конкурировать с Honda Civic. В результате, ему необходим новый модель начального уровня. Это Aveo, который построен по корейской автомо подробнее


2007 Chevrolet Cobalt

  Благодаря выразительным дизайн и все вокруг компетенции, Chevrolet Cobalt конкурирует эффективно бороться с Honda Civic, Toyota Corolla и Ford Focus. Это впечатляющее достижение, учитывая, сколько времени конкуренция доминируют в эту игру. Кобальт ти подробнее