Главная→Chevrolet→2007 Chevrolet Corvette

2007 Chevrolet Corvette

   Accolades наваленных на Chevrolet Corvette хорошо заработать. Даже краткий тест-драйва не является убедительной. Вождение Corvette должно быть эмоциональным опытом, а стандартное купе и кабриолет доставить в пик. 400-horspower LS2 V8 грохочет великолепно, и Vette опьяняет с ускорением. Либо с механической или автоматической трансмиссией, купе острота ощущений. И конвертируемых прост замечательно. Оставьте верхней части на A Nice Day, рев стерео и вы будете есть то, что психологи называют пик опытом. Это фантастическое чувство и в те моменты, Corvette более чем оправдывает свою цену, которая представляет собой сделку по сравнению с другими действительно способны высокопроизводительных спортивных автомобилей. Но, пожалуй, лучшая вещь о Corvette 2007 является то, что вам не придется приостановить правого полушария мозга рациональности удовольствие. Chevrolet устранила почти все более грубые и менее желательными чертами, которые характерны корветы древности, и его результаты не точные болезненно сказывается на водителя или пассажира. Corvette может быть достаточно удобными Ежедневно водитель в самой локали, по крайней мере в трех из четырех сезонов. Driven разумно, он может доставить очень хороший пробег, тоже до шоссе 28 MPG формулой ЕРА, лучше, чем большинство внедорожников. Сейчас в третий год его производства, нынешний Corvette, как известно, спорт автолюбителей как С6 (для шестого поколения). Что делает это лучше, чем предыдущие поколения есть все: мощь, техническое совершенство, удобство в эксплуатации. Это удобнее и проще в управлении, не только на дороге, а также на гоночной трассе. Он быстро вливает водитель с уверенностью. Тормоза фантастические и, да, это быстрее. И к его чести, Chevrolet не почивал на лаврах с Vette. Через год после запуска, Chevrolet представил шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая работает и живет до передовых технологий в остальной части автомобиля. Еще более важным было введение последнего поколения, ультра-высокой производительности модели Z06. Corvette Z06 является истинным суперкаров по цене, которая всего лишь дорогой, по сравнению с безумно дорогими. Z06 получит 505-сильный LS7 V8, высокотехнологичные, вес шасси особенностей отделки и обновления тормозов. При любом $ 66000 автомобилей можно назвать сделку, это одно, по крайней мере с точки зрения производительности сырья. Corvette Z06 ускоряется быстрее, лучше и захваты останавливается короче, чем европейские спортивные автомобили, что стоят в два раза больше. И мы гораздо легче управлять, чем гадюки. В 2007 году Corvette получает больший перчаточный ящик, избыточные рулевое колесо для высоких-стерео бозе конца, и OnStar теле-служба помощи для модели Z06. Вывод: В стандартный или Z06 отделкой, 2007 Chevrolet Corvette остается самой высокой производительности значения в Америке. Суперкар Corvette обеспечивает производительность по цене среднего седана люкс, и легко жить. Модельного ряда стандартных 2007 Chevrolet Corvette доступна в виде купе или кабриолет, с более чем достаточную мощность, а также либо механической или автоматической трансмиссией. Crazy мощная модель Z06 доступен только в виде фиксированного крыши купе. Corvette Coupe ($ 44170) и кабриолет ($ 52085) рассчитаны на питание от 6,0-литровый V8 генерации 400 лошадиных сил. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной. Опциональная шестиступенчатая автоматическая Paddle Shift ($ 1250) могут быть сдвинуты вручную с помощью рычага на рулевой колонке. Купе Corvette особенностей цельных съемной панелью крыши в цвет кузова (стандарт) или прозрачного пластика ($ 750). Двойной крышей вариант ($ 1400) включает в себя и другого. Кабриолет стандартно поставляется с ручным управлением, мягким верхом, а власть Top является частью 3LT опции пакета ($ 5540) и нагревают стекло сзади. Стандартные функции для купе Corvette включают кожаные сиденья поверхностей, двухзонный автоматический климат-контроль с фильтром пыльцы, власть все (в том числе мест), круиз-контроль и фары HID. Кабриолет добавляет спортивных сидений с регулируемой поясничной поддержкой и боковых валиков. Спортивные сиденья входят в пакет Предпочтение 2LT ($ 1495) за купе, которое также добавляет, боковые подушки безопасности, задние чистых грузов и багажа тени. Два варианта подвески предлагаются как для купе и кабриолет. Z51 управляемость пакета ($ 1695) предназначен для трек дней, тогда как магнитные Выборочный Ride Control ($ 1695) автоматически переключается из внебюджетных фирмы более удобными настройками Touring с электронным управлением переменным затуханием. Предпочтение 3LT пакета ($ 4945 за купе) почти полное экстра-пакет для удобства стандартного корветов. В дополнение к власти верхней для кабриолета, она включает Head-Up дисплей, подогрев сидений с памятью положения, стереосистема премиум бозе с CD чейнджера и спутникового радио XM аппаратного обеспечения (и на 2007 год, избыточным рулевого колеса), власть телескопическая рулевая колонка и зеркало заднего вида с компасом. Список свободных постоянных ссылок коротко: DVD навигацию ($ 1750), которая включает в бозе аудио; OnStar телематики ($ 695); хромированные алюминиевые диски ($ 1850); полированные алюминиевые диски ($ 1250) или темно-серого цвета с колесами ($ 395). Купе Corvette Z06 ($ 65640) значительно дороже, чем стандартные модели и повышает производительность в другую плоскость. Сердце Z06 является 7,0-литровый V8 производства 505 лошадиных сил, с Racecar функции, такие как сухая смазка картера и охладители для насоса усилитель руля, коробки передач и заднего дифференциала. Помимо двигателя, пакет Z06 включает в себя множество компонентов высокого класса, начиная с гидро-формируется рельсов алюминиевая рама (в отличие от стальных рельсов, используемых в стандартном Corvette). Ее Hardtop фиксируется на месте. Тормоза будут обновлены, ее огромные шины, и это предлагается только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Особенности безопасности, которые приходят стандартную комплектацию всех моделей включают двухступенчатая передние подушки безопасности, ABS, контроль тяги и электронного контроля устойчивости. Мы рекомендуем Факультативный боковыми подушками безопасности, но есть руб. Стороне сумки включены в пакеты опционов, но не оцениваются индивидуально. Вы должны получить дополнительные вещи, если вы хотите их.

2006 Chevrolet Cobalt

  Благодаря выразительным дизайн и вообще все вокруг-компетенции, Chevrolet Cobalt конкурирует эффективно бороться с Honda Civic, Toyota Corolla и Ford Focus, впечатляющее достижение, учитывая, сколько времени конкуренция доминируют в эту игру. Кобальт подробнее


2001 Chevrolet Malibu

  Давным-давно, Chevy Malibu была известна как спортивный автомобиль для ищущих истинного веселья. Но это было давно. В эти дни, возродили Малибу табличку известна своей комбинацией комфорта, тишины, практичности и доступности. Пять пассажиров середине подробнее


2004 Chevrolet Impala

  Chevrolet Impala представляет собой просторный и практичный автомобиль, седан среднего размера, что легко, но едет больше похожа на большой люксовый автомобиль. Ускорение с помощью дополнительного 3,8-литровый V6 является более чем достаточным. Но дл подробнее