Марки авто:
- Acura
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge
- Eagle
- Ferrari
- Ford
- Geo
- GMC
- Honda
- Hyundai
- Hummer
- Isuzu
- Infiniti
- Jeep
- Jaguar
- Lamborghini
- Kia
- Lexus
- Land Rover
- Lotus
- Lincoln
- Mazda
- Maserati
- Mercury
- Mercedes-Benz
- Nissan
- Oldsmobile
- Mini
- Mitsubishi
- Porsche
- Rolls Royce
- Plymouth
- Pontiac
- Scion
- Smart
- Saab
- Saturn
- Toyota
- Volkswagen
- Subaru
- Suzuki
- Volvo
2005 Ford Explorer
На протяжении более десятка лет, Ford Explorer был самым продаваемым внедорожником в Америке
. В самом деле, это шестая Популярная транспортного средства. Это стало табельного пригородном Эвакуатор семьи. Хотя способны в качестве средства буксировки и способны предприятие с шоссе, большинство исследователей проводят свою жизнь, курсирующих людей, сбор продуктов питания и исполняющий обязанности вагоны станцией выполняется, когда бэби бумеры росли. Explorer ответов этот призыв замечательно и комфортно, и это большая часть почему-то так популярны. ЭКСПЛОРЕР просторно и удобно. Он рассчитан на семь человек, оснащена Факультативный третьем ряду сидений, которые плоские складки в грузовой пол, когда не требуется. С другой стороны, Eddie Bauer и Limited моделях роскошных автомобилей с имеющимися втором ряду сидений ведро спорта. Покупатели могут выбрать между V6 и V8, а V6 обеспечивает достаточную мощность. V8 не нужна, если вы потянув прицепов или живут в Скалистых горах, где государства воздуха является тонким. Одна из причин этого является превосходным пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Широкий Explorer's отслеживать и длинной колесной базой дать ему твердые, стабильные позиции, а его независимую заднюю подвеску (необычную особенность в средне-и крупногабаритных внедорожников) дает гладкую езду и лучшей управляемости, чем легковые автомобили с традиционными жить задней осями. Особенности безопасности в изобилии. AdvanceTrac с Roll Stability Control теперь стандартным для всех исследователей. Эта сложная система не только чувства и исправляет потенциальную салазках и слайдов, а также следит за потенциальными опрокидывания. Бортовой электроники определить, если одно или несколько колес собирается отрываться от земли, а затем сократить энергопотребление и / или выборочно тормоз одного или более колес на переселение Explorer Перейти на четвереньках. Мы рекомендуем Факультативный Canopy подушки безопасности, которые призваны обеспечить определенную степень защиты в случае опрокидывания. Антиблокировочная система тормозов (ABS) также являются стандартными, и контроля давления в шинах идет на все, кроме базовой модели. Explorer оценивается тянуть прицепы до 7140 фунтов, когда должным образом оснащены, и хотя это не Excel на внедорожные поездки, он может пойти большинство мест, большинство из нас нужно идти. Модельного ряда 2005 Ford Explorer доступен в шести комплектациях: XLS, Спорт XLS, XLT, XLT Спорт, Eddie Bauer и Limited. Накладных-Cam двигателем V6 входит в стандартную комплектацию всех моделей. Накладных-Cam V8 (800 долл. США), является вариантом для всех моделей, кроме XLS. Все исследователи приходят с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Все предлагают на выбор два колеса (2WD) или четыре колеса (4WD). XLS 2WD ($ 26845) и 4WD ($ 29310) приходят со всеми обычными аксессуаров власти, а также антиблокировочная четыре диска тормоза на всех колесах, AdvanceTrac контроля устойчивости с Roll Stability Control, 16-дюймовые колеса сталь, ткань обивки, AM / FM / CD стерео, регулировка, контроль скорости, дистанционного ключа вход, центральная консоль с бен хранения и подстаканники, а также систему управления грузопотоками на заднюю Bay багаж. Спорт XLS 2WD ($ 28260) и 4WD ($ 30490) добавить шин систему контроля давления, 16-дюймовые алюминиевые колеса, черные полосы шаг и колесо-губа молдинги, повышен центральной консоли и циновки. XLT 2WD ($ 29650) и 4WD ($ 31875) получают подход ламп в боковые зеркала, кожаный руль, шесть способом сиденья водителя власти, поясничного перестройки для водителя и пассажира, верхняя консоль с внешними указателями температуры и компас, и теплые акценты стали для Центра стек. Снаружи монохроматического обращения с хромированной решетки радиатора и противотуманные фары множества XLT друг от друга. XLT Спорт 2WD ($ 31005) и 4WD ($ 33230) добавить 17-дюймовый яркий обрабатываемой алюминиевые колеса, Self-затемнения внутреннего зеркала, быстрозажимной ввода клавиатуры автоматического включения фар и платину, глянцевая сторона облицовки, шаг баров и колесо-губа молдинги. Обновление до Eddie Bauer 2WD ($ 33705) и 4WD ($ 35930), и вы получите двухцветная кожаная обивка, и перфорированные передние сиденья с подогревом с восемью стороны власти для водителя и шести направлениях власти для пассажира, водителя-память сидений, электрические регулируемыми педалями с памятью, двухзонный автоматический климат-контроль, 290-ваттная стереосистема с шестью-дисковый чейнджер, аудио-и климат контроля на рулевом колесе, подогрев зеркал, центр сообщений, с уникальными пекан Дерево внутри и Pueblo Gold акценты на улице. Limited 2WD ($ 34580) и 4WD ($ 36805) приходят со всеми Goodies Eddie Bauer, но несколько иной взгляд, благодаря хромированные колеса и рельса крышу снаружи и более высокого класса однотонной кожи изнутри, с акцентами Madarin тик. Все XLS, но может быть заказан с третьего ряда сидений ($ 745), вспомогательный задний отсек кондиционер ($ 650), обратного зондирования система ($ 255), Электропривод люка ($ 850), и система DVD развлечения ($ 1295). Буксировке прицепа Prep пакета ($ 150) заменяет стандартный сорт устройство с класса III / IV устройства и добавляет 3,73 (вместо 3,55) ограниченного скольжения задней оси и семь использовать проволоку прицепом. Второго ряда сидений с ведром Extended напольной консоли имеются ($ 795) от Eddie Bauer и Limited. XLT покупатели могут выбирать власть передние сиденья с кожаной ($ 695) и регулируемыми педалями ($ 120). Внедорожный пакет ($ 385) за XLS XLT и включает защитные пластины, буксирные крюки, Off-подвески дороге и все-шины местности. Факультативный безопасности Canopy Air занавес система ($ 560) предназначен для защиты первого и второго ряда боковых пассажиров при боковых-воздействий или опрокидывания, и предназначен для улучшения защиты опрокидывание оставаться завышенным в течение более длительного периода. Форд сделал много исследований по этой технологии, и мы настоятельно рекомендуем использовать эту возможность.
1999 Ford Expedition
Если мышеловка была 17 футов длиной, можно охарактеризовать как лучшего Экспедиция мышеловке Форда. С момента своего появления три года назад, крупнейшего спортивного Форд-внедорожника был оглушительный успех продаж. Сборочный завод в Уэйн, штат Мичи подробнее
2008 Ford Taurus
Ford удалось добиться особых успехов с ее большими, передний седан диска семьи называют Ford Five Hundred с момента ее введения два года назад. Так, за 2008 год, сбрасывали Ford Five Hundred имя и вернулся на имя победителя Открытый рынок, переименов подробнее
2005 Ford Escape Hybrid
Ford Escape является бестселлером компактный грузопассажирский автомобиль спорта в Соединенных Штатах. Теперь она доступна в гибридной версии. А, нет, вы не должны его подключить Что представляет собой гибрид? Это автомобиль, который потребляемой мощ подробнее