Главная→Honda→2003 Honda CR-V

2003 Honda CR-V

   Honda CR-V является просторный и удобный и легкий в управлении. Вы можете поместить много вещей в нем, и задние сиденья являются просторные и удобные. Он ездит красиво и сглаживания, без jouncy суровости наиболее внедорожников. Это удивительно маневренный в тесных кварталов и легка в управлении на извилистых дорогах. CR-V выросла. Дословно: в прошлом году, новая модель была запущена, что было больше, просторнее и более мощным, чем первое поколение модели, новая CR-V мелиорированных свои ведущие позиции в компактных спорт-утилита расы. Наряду с Toyota RAV4, CR-V была одной из первых Cute-Утес: Не совсем спорт-утилиты, но больше, чем автомобилей, предлагая вертикальном положении сидений, полный привод и достойный грузового пространства. Так как она была построена на платформе автомобиля (Honda Civic), его дорожный дружественные вождение и сделал его гонят больше похож на автомобиль. Эта комбинация привлекали покупателей, которые нуждаются в микроавтобусе, но хотелось чего-то меньше и маневреннее, и что-то не похожа на микроавтобусе. Это было в середине 1997 года. С тех пор область стала переполненном с конкурентами, включая Ford Escape, Mazda Tribute, и Hyundai Santa Fe. Chevrolet Tracker и Suzuki Vitara предложили более грузовика, как инженерное дело улучшения внедорожных возможностей. Land Rover представил свой роскошный и очень способный Freelander, а Jeep начал свою очень способным и чуть больше свободы. С 2002 года модели, однако, CR-V вернулся в охоте. Она еще не любой хороший Off-Road, но это вполне компетентными на дорогах и переулков, где большинство из этих машин приводятся в большинстве случаев. Honda рекорды многих своих непосредственных конкурентов в качественных и количественных показателей, а отстающий в небольшие районы. В 2003 году Honda добавила вешалки в задней части салона и увеличили переднюю хранения консоли для более полного учета кассет и компакт-дисков. В противном случае CR-V, остается неизменным. Модельного ряда CR-V предлагается в двух комплектациях, с возможностью выбора из двух или четырех колес. Функции крайне ограничены; как Honda твердо верит, что чем меньше ссылок, тем меньше затрат на машину построить. Он доступен с передним приводом или полным приводом. LX базе хорошо оборудованных за $ 19360. Он поставляется со стандартным кондиционирования воздуха с микронной фильтрации, AM / FM / кассета / CD стерео, круиз-контроль, регулируемая рулевая колонка, электропривод зеркал, электропривод стеклоподъемников, усилитель четыре колеса дисковые тормоза, передний и задний точек питания, а также съемные складной столик пикник. Также стандартным является автоматическая коробка передач, которая является вариантом $ 800 на других моделях. Пятиступенчатая механическая коробка передач доступна на четырех полноприводных LX ($ 19760). С автомат, 4WD LX стоит $ 20560. Побочные воздействия воздушных мешков добавить $ 250. Колеса из алюминиевого сплава доступны как дилер установленных аксессуаров. EX поставляется с четырьмя колеса только, и добавляет, Premium стерео, антиблокировочная система тормозов, Тонированные стекла, удаленный вход без ключа, алюминиевые колеса, Электропривод люка. В нем перечисляются за $ 22060 с пятиступенчатой механической, $ 22860 с автоматической.

2010 Honda Insight

  Honda появится, наконец, научились играть в гибридных игру. Просто положить гибридной трансмиссии в обычном автомобиле не резать. Если автопроизводитель хочет, чтобы их воспринимали всерьез, то лучше доставить гибридная, которая выглядит как то, что  подробнее


1995 Honda Prelude

  Является ли это лучшим малым спортивного купе можно купить? Ответ на этот вопрос зависит от того, сколько вы хотите потратить. А как вы определите слова лучше. Турбонаддувом версией Toyota Supra, Nissan 300ZX, Mazda RX-7 (который только турбо) и Mits подробнее


1995 Honda Passport

  Два любопытных фактов отличить паспорт у каждого другого вида спорта / полезности на рынке. Во-первых, оно носит эмблемой Honda, маркировку впервые Honda отважился вне сферы автомобилей и мотоциклов. Во-вторых, в отличие от любой другой автомобиль, к подробнее