Главная→Lexus→2007 Lexus IS

2007 Lexus IS

   Lexus IS 250 и IS 350 спортивных седанов быстрой, гибкой и удовольствие от вождения. Разработанный, чтобы конкурировать с BMW 3 серии седанов, Lexus IS модели строятся на задние колеса привод Ходовая часть настроена на спортивный обработки. Они держатся в углах и остановки с властью, опираясь на высокую производительность тормозов и шин. IS 350 приводится в движение с властью, а также, извлечение преимуществ из 306-сильный V6. Это приятный и простой машины на диске. IS 350's VDIM электронного контроля устойчивости шаги в очень рано, чтобы держать водителя от неприятностей. IS 250 AWD модели все колеса делает его хорошим спортивный седан для снега пояса. Автоматическая коробка передач отвечают и функцией сдвига весло для полу-ручным управлением. Все они смотрят спортивную, с выпуклыми мышцами и целенаправленную позицию. Все поставляются с функциями и отделаны хорошо, с кожаной обивкой. Полный комплект пассивной и активной безопасности в стандартной конфигурации. Новые за 2007 год X-пакет, который сочетает в себе спортивную подвеску и 18-дюймовые легкосплавные диски со смелыми передний спойлер, спортивные педали, и освещении пластины протереться двери. Кроме того, электронные программы стабильность может быть отключена путем отключения Traction Control. Lexus говорит, что это может оказаться полезным при попытках вывести машину от снега, и в других ситуациях. Модельного ряда Lexus IS 250 ($ 30255) питается от 2,5-литрового V6, который посылает 204 лошадиных сил, чтобы задние колеса посредством шестиступенчатой механической коробкой передач. IS 250 также доступен с шестиступенчатой автоматической с Формулой 1 вдохновили весло-переключателями. IS 250 AWD ($ 34285) поставляется с автоматической коробкой передач и полным приводом. IS 350 ($ 35705) на питание от 306 л.с., 3,5-литровый V6 с шестиступенчатой автоматической. Более сложные торможения и электронных систем устойчивости дополнительно увеличить свою производительность. Кожа является стандартом; IS 250 AWD поставляется со специальной перфорированной кожей и акценты Bird's Eye Maple. Стандартные функции: двухзонный климат-контроль; SmartAccess вход без ключа с кнопкой запуска двигателя и 194-ваттный 13-стереосистема с шестью-диска в тире-чейнджер компакт-диск. Аудио система функциями цифровой обработки сигналов, электронный кроссовер и встроенная защита от угона. Это спутниковая готов и включает в себя аудио входным разъемом, который принимает внешние аудио источники, такие как IPod, Walkman и т.п. Стандартные внешние элементы противотуманные фары, фары проектор луч, лужа ламп на нижней части внешнего зеркала заднего вида (тоже с подогревом) , двойной полированной нержавеющей стали выхлопной трубы, инфракрасные и ультрафиолетовые сокращения стекла на все окна, и по цвету переднего фартука. Также стандартом 17-дюймовыми алюминиевыми пятью спицами колес с низким профилем высокопроизводительных радиальными. IS 250 AWD поставляется со всеми сезона 225/45VR17s на всех четырех углах. IS 250 и IS 350 входит в стандартную комплектацию всесезонные шины 225/45VR17 спереди и более широкого 245/45VR17s в тылу, шатаясь настройка увеличить сцепление при ускорении. Дополнительный 18-дюймовые колесные диски доступны для заднего привода только для моделей, оснащенных лет только 225/40YR18 шины спереди и 255/40YR18s в тылу. Функции включают перфорированной кожей AWD модели отделка, дерево акценты, и нагревают / вентилируемые сиденья. Luxury Plus Package добавляет, наружные зеркала с электрохромный, памяти и обратный наклон вниз, освещенная пластин протереться, власти задним тентом, память сидений, ксеноновые фары с AFS (они погрузчики с передними колесами), ощущающие дождь дворники, и власть Tilt / Телескоп руль с памятью. Спорт пакет ($ 2956) добавляет спортивной подвеской, 18-дюймовые колеса, спортивные педали, и металлических пластин протереться. Навигационная система ($ 2168) включает в себя активацию голосом, камера заднего резервное копирование (отличная функция безопасности), и беспроводной технологии Bluetooth купить его с помощью или без аудио Mark Levinson, которая использует передовую технологию дискретный усилитель с 300 Вт, и 7.1-канальную акустическую Архитектура. Предварительно от столкновений ($ 2280) с динамическим радар круиз-контроль не является обязательным. Особенности безопасности для всех моделей включают IS водителя и переднего пассажирского коленных подушек безопасности. Тормоза крупные и эффективные четыре диска колеса, закрепленной на фронте алюминий четырех-поршневые суппорты. Для увеличения больших тормозов ABS, электронное распределение тормозного усилия и Brake Assist. Автомобиль контроля устойчивости и тяги (ПРОФ) поставляются с каждым IS 250, а 350 IS получает ПРОФ, а также более сложные стабильность программы Lexus звонки Vehicle Dynamics комплексному управлению (VDIM).

2009 Lexus ES 350

  Lexus ES 350 седан среднего размера, которая отмечает гладкость, спокойствия и изысканности. Lexus ES не страдает Hard Ride немецкого спортивного седана. Вы можете спокойно выпить капуччино по дороге на работу. Езды гладкая, двигатель гладкая, шестис подробнее


2010 Lexus RX

  Поскольку автотранспортные средства стали более сложными, вождение становится больше подобных операционных компьютера. Тем не менее, новый 2010 Lexus RX 350 и RX 450h кажется необычайно просты в эксплуатации. И они переживают настоящее нашествие новы подробнее


1999 Lexus ES 300

  Это начального уровня билет на опыт Lexus. И все из опыта Lexus здесь. Lexus ES 300, вероятно, самый изысканный автомобиль, в какой Auto маркетологи называют ближайшее класс люкс - седанов, которые варьируются в цене примерно от $ 29000 до $ 36000. Э подробнее