2007 Mazda CX-9

Главная→Mazda→2007 Mazda CX-9

2007 Mazda CX-9

2007 Mazda CX-9 все новые и крупнейший Mazda никогда, рассчитано на людей, которые не нуждаются в надежном, грузовик основе спортивного внедорожника но стилистически не могут заставить себя водить микроавтобус. Насколько большим является крупнейшим Mazda? В общей длиной почти 200 дюймов это по крайней мере на полметра больше, чем Nissan Murano и Toyota Highlander или даже пять новых пассажиров Ford Edge, с которым она разделяет некоторые компоненты. Со стандартной трех рядов сидений, она может нести семь человек (думаю 6-колонтитулы), благодаря третьему ряду разработана вместе со взрослыми в виду. Красивые окрестности и, хотя оно было легко 5 футов 6 дюймов женщину, забираться на CX-9, сиденье достаточно высокое, что один смотрит на, не до, водители внедорожников. CX-9 доступен в любом передний привод колеса или все колеса, обеспечивая приятный вариант для тех, кто беспокоится о снежном путешествии в холмистой местности. Кроме того, Mazda получает кредитные оснащение даже самые дорогие модели с важными средствами защиты. Это включает в себя электронный контроль стабильности, которая помогает водителю сохранить контроль, а также воздушные завесы, которые обеспечивают защиту головы в сторону отдачи аварии. Власть исходит от изысканной, новый 263-сильный 3,5-литровый V6 разработан Форд и построил в штате Огайо перед отправкой в Японию, где CX-9 собирается. Он работает с впечатляющим шестиступенчатая, японского производства автоматической трансмиссии, которые могут быть сдвинуты вручную, если водитель заинтересован в некоторых резвых автомобилизма. CX-9 быстро отвечает на запросы водителя, на удивление чувство энтузиазма путешествия по извилистой двухполосной. Но цена жесткой езды по неровной поверхности. Таким образом, если CX-9 не внедорожник, и это не микроавтобус, что это такое? Это еще один пример того, что промышленность инсайдеры часто называют "кроссовер" транспортным средством. Это одна из самых быстро растущих сегментов индустрии, поскольку кроссовер может обеспечить лучшую экономию топлива, плавности хода и управляемости, чем грузовиков основе внедорожников. Mazda чиновники также подчеркнуть, что CX-9 это не просто большой версии CX-7, два ряда, пять пассажирских кроссовера представила в прошлом году. Механическая основа разные и структур двух не связанных. Кто может, как Mazda CX-9? Всякий, кто нуждается в людях грузоподъемностью среднего размера внедорожник или микроавтобус, но чего-то хочет со спортивным внешним видом и манерами дороге его резервную копию. Это соответствует описанию, многие из нас. Модельного ряда 2007 Mazda CX-9 поставляется в трех модификациях, каждая из них доступны в любой передний привод колеса или все колеса. Подвеска настроена одинаковым для каждой модели с небольшим езды и обработке изменений в ближайшие Grand Touring, который получает 20-дюймовыми колесами вместо стандартных 18-дюймовых колес. Спорт ($ 29035) поставляется с трех-зона кондиционирования воздуха; электрические стеклоподъемники, центральный замок, дистанционное / вход без ключа, круиз-контроль, телескоп-наклона рулевого колеса; переменная дворников скорости; заднего окна стеклоочистителей; шести направлениях, ручная корректировка водителя сиденья и AM / FM / CD. Touring ($ 31135) добавляется кожаная обивка, власть и передние сиденья с подогревом; подогрев наружных зеркал заднего вида и Bluetooth громкой беспроводной технологии для мобильных телефонов. Grand Touring ($ 32675) добавляет любитель салон, 20-дюймовые колеса, фары высокой интенсивности разряда, дождь зондирования дворники; памяти для сиденья водителя, и передовые ключа вход для смарт-карт. Функции: все колеса ($ 1200); кристалл белой краской ($ 200); власть сидений ($ 350); дистанционного запуска двигателя ($ 350); 6CD ($ 500); люка с обновленным стерео Bose ($ 1760); Touring пакета помощи с навигацией система, смарт-карты, камера заднего вида и мощности открытия-закрытия заднего люка ($ 2717); убирающейся покрытие груза ($ 205); буксировки пакета ($ 450). Особенности безопасности включают электронный контроль стабильности, антиблокировочная система тормозов, воздушные шторы и передним сиденьем установлен воздушных мешков. Воздушные шторы низкого давления, подушки безопасности, которые приходят с потолка на покрытие боковых окон (все три строки). Идея заключается в обеспечении защиты головы в сторону отдачи аварии. Исследований и краш-тесты показали, такая защита головы может значительно повысить шансы на выживание побочного воздействия аварий, которые особенно смертоносным потому что там так мало металла для защиты водителя и пассажиров транспортного средства пробил. Передних сидений также воздушные мешки монтируется в них. Они предназначены для обеспечения защиты в груди от бокового удара аварии. Дополнительно все колеса добавляет меры безопасности движения на скользких условиях.

1999 Mazda Millenia

Mazda тысячелетий S, с его уникальной 210-сильным двигателем Миллера цикл V6, является одним из самых интересных автомобилей в ближнем класса люкс. Crisp обработки седан, который поощряет вас дома далеко, это в сочетании с теплым благодатным удобства подробнее

2002 Mazda Miata

Автомобильные компании всегда пытаются "пересмотреть" вещи. Одна машина, которая не была пересмотрена в последние десять лет является традиционным спортивным автомобилем. Look Up "спортивный автомобиль" в современный словарь и там картина Mazda Miata подробнее