Главная→Mercedes-Benz→2004 Mercedes-Benz C-Class

2004 Mercedes-Benz C-Class

   Mercedes-Benz C-класса предлагают опыт Benz по цене от Toyota Camry, и именно поэтому они Популярная линию компании. C-класс начинается с менее чем $ 27000 за купе C230, но линия, возможно, наилучшим образом представлен седан C320 ($ 37630). Это особенно приятно ехать, с ее гладкой, мощным двигателем, отвечающей автоматической коробкой передач и классический баланс Мерседес качество езды и управляемость автомобиля. Внутри он выглядит и, по большей части, чувствует, как Mercedes-Benz, с фирмой, поддерживающих места и в основном с высоким качеством материалов. Тем временем, цены ведущих C230 Sport Coupe продолжает привлекать впервые Mercedes покупателей своей спортивности, практичности, возможности и, что три-звезда на решетке радиатора. Pinnacle С-классовой линии, по крайней мере с точки зрения производительности, является ограниченное производство седана C32 AMG ($ 51200). В 2004 году Mercedes была сосредоточена на улучшение спортивной модели. Спортивные седаны получить здоровую дозу производительности и укладка обновлений, включая более низкую высоту дорожного просвета, модернизированные тормоза, краткосрочные бросить ручка переключения передач и уникального интерьера для дальнейшего их отличия от стандартных седанов. Спортивные купе выгоду от подобных интерьеров изменения, и теперь входит в стандартную комплектацию 17-дюймовые литые диски и шины высокой производительности. На стандартных седанов и вагонов, 4MATIC все полноприводные была упакована с подогревом сидений для экономии средств в размере 1250 по сравнению с 2003 годом. C-класс имеет хорошие костями, с внешнего стайлинга Вдохновленные большой, роскошный S-Class, технологий совместно с E-класса, интерьер и дизайн всех своих собственных. Каждая модель, начиная с менее дорогое купе, стандартно поставляется с полным дополнением подушек и Мерседес "электронная программа обеспечения устойчивости на скользкой системы управления. Хотя это является наименее дорогостоящей линией Мерседес "в Соединенных Штатах, вы все еще будете платить за три-звезда. Так же оборудованный класс C-класс, оцениваются несколько выше, чем 3 серии BMW и существенно выше, чем модели Audi в А4. Если это спортивный седан вы ищете, можно до сих пор считают Audi или BMW. Но если вы хотите Mercedes-Benz инжиниринг, проектирование сильные и загадочность в твердом теле, основной седан, она не получает больше, чем доступные C-класса и седан C320 представляет лучшее из этого. Модельного ряда По последним подсчетам, девять вариантов, которые составляют Mercedes C-класса включено пять четырех-дверный седан, две повозки и два купе хетчбек. Все девять имеют задние колеса, одного из четырех двигателей, а также либо стандартный шестиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой передач, в зависимости от модели. Все полноприводные является обязательным на двух седанах и вагонах. Популярная C-класс моделей, и, пожалуй, наиболее знакомы, являются основной седанов. C240 Седан ($ 32280) приводится в движение 168-сильным 2,6-литровым V6 с тремя клапанами на цилиндр и стандартной пятиступенчатой Touch Shift автоматическая трансмиссия с ручным режимом смены. C240 хорошо оснащенные, с кожаными вставками сидений, передние сиденья с высоты спинки власти и перестройки, руководства поворотно-телескопом рулевой колонки, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, семи-спикер аудио система с weatherband, лаврового дерева и отделка 16-дюймовыми алюминиевыми колесами с всесезонных шин. Седан C320 ($ 37630) приводится в движение 215-сильным 3,2-литровые версии одного и того же V6. C320 поставляется стандартный выше уровень роскоши принадлежности, включая двухзонный автоматический климат-контроль, 10 Бозе-стереосистема, настольная лампа, 10-способом власти передних сидений с памятью, и власти регулируемая рулевая колонка. Вагоны идентичны партнерами в этих седанов. C240 ($ 33780) и C320 ($ 39130) вагонах маленьких вагоны Mercedes никогда не импортируются в Соединенные Штаты, но они успешно сочетают спортивный дизайн и хорошую комнату груз, который идеально подходит для больших собак (хотя мы рекомендовали собаку за забором безопасности) . C240 и C320 седанов и вагонов с опциональными 4MATIC все колеса ($ 1200), которая включает в себя подогрев сидений. Все колеса является ценным активом для дождливой Тихоокеанском северо-западе и на суровой зимы на Среднем Западе и северо-восток. C-класс спортивных седанов имеют прочной подвески, колоритный оболочка тела, 17-дюймовыми колесами говорил с высокой производительности шины, шестиступенчатая механическая коробка передач, густо укрепил спортивные передние сиденья и алюминиевой отделки салона. Седан C230 Kompressor ($ 28710) питается от той же наддувом Inline-4, C230 Coupe. Спортивный седан C320 ($ 35920) использует 3,2-литровый V6. В 2004 году спортивные седаны получить тот же интерьер обновлениях, как спорт-купе, а также пара значительные механические обновления. Передние тормоза теперь функцию четырех-поршневыми суппортами и кросс-бурение роторы, которые добавят к выцветанию власти остановки и визуальной привлекательности. Дорожный просвет снижен на один дюйм и подвеска была пересчитанных по дальнейшему совершенствованию обращения. Новая кожа, охватываемых малым смещением переключения уменьшает пространство между усилителями позиции для спортивного чувствовать и более точного выбора передач. Наименее дорогие C-класс моделей являются спортивные купе, которые хэтчбеков. C230 Kompressor ($ 26020) питается от 1,8-литровый Dual-накладных-Cam 16-клапанный двигатель с четырьмя цилиндрами перекачивается до 189 лошадиных сил путем нагнетатель (компрессор) и промежуточным охладителем. Купе C320 ($ 28320) поставляется с 3,2-литровым V6 и механической коробкой передач и получает удобство обновления похожа на седан C320. Оба купе были модернизированы в 2004 году. Стандартное оборудование теперь включает 17-дюймовые с семью спицами легкосплавные диски и высокоэффективные шины 225/45R17, трехспицевое многофункциональное спортивное рулевое колесо с поднятым большим пальцем схватку, кожаная ручка переключения скоростей спорт, резино-шипованные педали из нержавеющей стали, увеличены Chrome отзыв выхлопных газов, цвет кузова дверные ручки и пороги алюминиевые двери. C32 AMG самый жаркий Hot Rod С-Класс семьи. Предлагается только как седан, C32 добавляет Lysholm положительной перемещения нагнетателя с 3,2-литровым V6, наращивали объемы производства до 349 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента. Она имеет свою собственную версию Speedshift из пяти-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также уникальным внешним декором и внутренней отделке, специальной подвеской и тормозами, а также большие шины и колеса. В самом деле, C32 AMG является одним из самых быстрых четыре двери автомобилей в мире. Кроме того, цены

2000 Mercedes-Benz CL-Class

  Mercedes вынес самое лучшее, самое эксклюзивное купе роскошь доступна со своим новым CL-класс. Полностью изменен, CL500 особенностей массива нововведений, которые должны произвести впечатление на самого Jaded технофилов. Но это все, что обертывания т подробнее


2006 Mercedes-Benz CLS

  Большое количество концепт-каров ролл на автомобиле выставочных стендов каждый год, но мало зарабатывают различия мгновенно стал хитом. Mercedes-Benz "прототипа Vision CLS" только такой автомобиль. Когда она появилась во Франкфурте два года назад, эт подробнее


2001 Mercedes-Benz CL-Class

  Mercedes-Benz вынес самое лучшее, самое эксклюзивное купе роскошь доступна со своим новым CL600. В верхней части роскошный CL-класс, CL600 особенностей невероятно гладкими и мощным 5,8-литровым V12 в моторном отсеке и без того фантастическую машину.  подробнее