Главная→Mitsubishi→2008 Mitsubishi Evolution

2008 Mitsubishi Evolution

   Абсолютно новый Mitsubishi Evolution 2008 "все более и более изысканные, чем его предшественник. Ралли вентиляторов может пожалеть Эво отошла от своих корней в мир конкуренции Rally Championship, но она быстрее своего предшественника почти на все меры, в настоящее время, как более доступный BMW M3. Эво является спортивной издании седана Lancer. Mitsubishi не приносит новую версию Evo с каждым годом. Хотя первая из моделей эволюции появился 16 лет назад, все это новый Evo X, так как ласково называют фанаты, это лишь 10-е издание. Упоминается от своих поклонников римской цифрой X, Evo X следующим Evo IX на два года. За эти два года, некоторые радикальные изменения были сделаны. Evo X тяжелее, около 300 фунтов, чем IX. Но это мощнее, тоже на пять лошадиных сил и 11 фунт-фут крутящего момента, поэтому он лишается немного, если ничего в Sheer производительности. Более важно, однако, являются изменения, внесенные за пределами машинного отделения. Обновлен интерьер, импорт много текущей версии семьи особенностей Lancer и отделка. Во главе этого списка является факультативным системой навигации с использованием 30GB жесткого диска для хранения карт, что оставляет около шести Гб для личных звуковых файлов. Кроме того, система, при стоянке Evo, воспроизводить видео через семь-дюймовым экраном. Одной внутренней части, или, скорее, два предметы интерьера Эво не заимствовать из базового Lancer являются его передние сиденья ведро. Они поставляются из Recaro и заложить новую основу с в сиденье, боковые подушки безопасности воздействия. "Мицубиси" также повысило ходовой Эво's. Там нового, высокотехнологичного, Twin-сцепления, электронные Shifted шестиступенчатой механической коробкой это исключительно для верхнего уровня Evo MR. Это возлюбленная передач, которая ставит некоторым мега-баксов роскошных спортивных автомобилей до стыда. Новый Evo все-системой полного привода серьезные высококлассные двигаться тоже, используя данные из рыскания датчики, рулевое колесо угла открытия дроссельной заслонки, скорости вращения колес и автомобилей в сторону и вперед и кормового движений регулировать дифференциальные ограничение действия по мере необходимости поставить власть на колеса, которые могут использовать его лучше выполнять то, что компьютер видит водитель оставляет желать лучшего. В результате всей этой технологии: Почти сразу же после подъема в, мы нашли очень легко управлять очень сложно. Мы смогли вытеснить его право на ограничение на второй этап схемы незнакомых Racing, это более предсказуемой кредит обработке 2008 Evo, чем нашей движущей доблесть. Она всегда кажется, что делать именно то, что хочет водитель. Цена является конкурентоспособным, а также. GSR's $ 32990 легко рекорды, скорее всего, крест-магазинах $ 36000 плюс Subaru WRX STI's. Mitsubishi еще не освобождены цены на MR, когда был отправлен этого, но лучше-guestimates PEG, что составляет около $ 38000, которая вновь идет в соответствии выше концу ИППП, которое составляет около $ 40000. Это даже правдоподобно, так как некоторые народные Mitsubishi предложить, хотя и не для протокола, для рассмотрения в 2008 Эволюция как конкурентоспособным по сравнению с двух-или трехлетний Audi A4 или S4. Выбор между Evo GSR и MR моделях сводится к личным предпочтениям и бюджет, и мы любили обеих моделей. Модельного ряда 2008 Mitsubishi Lancer Evolution поставляется в двух версиях, GSR ($ 32990) и MR. Оба четыре двери, пять пассажиров седанов и питаются одним и тем же промежуточным турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами и поставляются с полным приводом. GSR поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач, в то время как MR имеет абсолютно новые, высокотехнологичные, Twin-сцепления, Sportronic, электронно сместился шестиступенчатой механической коробкой передач. GSR поставляется с автоматическим климат-контроль, 140-ваттный, шестью динамиками, мультимедийный стерео, сиденьями Recaro с ручным передней и задней кормы корректировки угла, электрические стеклоподъемники, центральный замок, дистанционный ввод ключа, напольные коврики и передние карте огни. Yokohama ASVAN-асимметричный протектор шины упаковка производительности примерно на 18-дюймовые, литых сплавов. GSR можно заказать с двумя вариантами завода. Одним из них является зрение, слух и спойлера пакета ($ 2000), которая добавляет фары HID с ручным выравнивания; 65-ваттный, Rockford Fosgate премиум-аудиосистему с восемью, стратегически расположены регулярно выступающих плюс один сабвуфер; Sirius Satellite Radio с шестью предварительно месяцев Платная подписка; шесть CD/MP3 в тире-чейнджером; негабаритных задним спойлером, а также Быстрое вступление система, которая позволяет без ключа разблокировки двери и нажать кнопку запуска / остановки двигателя. Другая премия, Phantom черной краской ($ 250). "Мицубиси" совершил, веру сохранил свои Aftermarket поставщики, которые дали семь наборов Goodies установлен на GSR либо на въезде, или посредниками. Они включают в себя 30GB HDD навигационную систему с цифровым CD / DVD способности ($ 1999; установка дополнительного по этому и остальным Aftermarket штук); автономно, в тире, 6CD/MP3 аудио Начальник отдела ($ 399); пять кусок Aero Kit ($ 1999); боковой ветер дефлекторы ($ 85); замки для колес ($ 40); груз организатору ($ 58) и интерьер пакет Sport ($ 399), которая заменяет кожаная превысила рукоятка рычага переключения передач с алюминиевой ручкой и наряжается ручного тормоза с алюминиевыми / кожа захват. MR включать модернизацию компьютерного изменилась, шестиступенчатая механическая, BBS кованые легкосплавные диски, Bilstein потрясений, пружины Eibach, два куска тормозные роторы (стальные диски на алюминий центром экономия веса), громкой связи Bluetooth функциональность мобильного телефона с голосом Признание, ксеноновые фары, задний спойлер негабаритных и рулевое колесо аудио контроля (переключение на три полноприводных режимов движения на центральной консоли). Единственным заводом установленной опцией для МР технологического пакета, с Rockford Fosgate аудио-система, спутниковое радио Sirius, 30GB HDD навигационную систему с 7,5-дюймовым сенсорным дисплеем (который также отображает видео с передачей в парке), Mitsubishi Multi-коммуникационные системы (бортовым компьютером и информационные системы), и FAST Key. Особенности безопасности включают двухступенчатая фронтальной подушки безопасности, передние сиденья навесных боковых подушек безопасности, полный охват шторы стороне воздуха и коленного подушка безопасности водителя, электронный контроль стабильности, антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозного усилия; и контролирует давление в шинах.

2001 Mitsubishi Eclipse Spyder

  Если вы не узнаете с первого взгляда, что делает 2001 Eclipse Spyder привлекательной, то не хватит слов, чтобы объяснить это. Типичная текущей продукции Mitsubishi, дизайн этого автомобиля является смелым, очень индивидуально и, к нашему глазу, прост подробнее


2001 Mitsubishi Diamante

  Диамант означает алмаз в некоторых языках; язык которой мы не уверены. Но это не имеет значения, потому что это любезное расслабляющая роскошного автомобиля будет жемчужиной в словаре каждого. С его стильный дизайн, просторный, салоне первого класса  подробнее


2004 Mitsubishi Outlander

  2004 Mitsubishi Outlander получит новый двигатель и коробку передач, которые дают ей необходимый импульс в работе. 2004 Outlander предлагает более энергично, чем ускорение модели 2003. Outlander гладко и спокойно, и считает, Rock Steady по автомагист подробнее