Главная→Nissan→2006 Nissan 350Z

2006 Nissan 350Z

   Модернизированный в 2006 году, Nissan 350Z остается авиаперевозчика за обновленным списком Nissan. Как и в оригинальной Datsun 240Z, это быстро, весело, это чисто спортивный автомобиль. И снова, как в оригинальной Z, его доступным, по крайней мере достижима. Наиболее фундаментальным изменением в 2006 году является расширенная установкой более мощного V6, ранее зарезервированных для модели Track и в прошлом году 35-летия издания для всех моделей с механической коробкой передач. Другие функциональные обновления включают большие колеса, более реагировать рулевого управления, тормозов лучшему, улучшение освещения и добавили функции аудио. Перенесено на все те функции, которые делают 350Z такой сделке исполнения: углепластика привод, привод управления по проводам дроссельной заслонки, антиблокировочной вентилируемыми дисковыми тормозами передних и задних тормозов с электронным распределением силы и Brake Assist. Добавить обычных возможностей, которые приходят стандартные, такие как автоматический контроль температуры и Premium Stereo даже в базу Z, и цена является крайне привлекательной. Доступен как купе и родстера 350Z обеспечивает обработку гоночного автомобиля, задний привод, и захватывающее ускорение работы. Приостановление держит шины приклеены к дороге через быстрые шиканы. Bounce за бордюры на дороге, автодром и Z проведет свою линию. Стайлинг детали, как спорный промышленного дизайна дверных ручек обеспечить эту машину никогда не будет вызван мягкий. Nissan 350Z говорит, была предназначена для спортивных автомобилей энтузиаст может жить с каждым днем. Хотя его фирма езды, резких приемистость и неуклюжие подстаканники не делают его прекрасным местом для выпить кофе, поесть пончиков, и совершать телефонные звонки по дороге на работу, это удобный автомобиль с грузом полезном пространстве, а также получение и выходить не является невозможным неловко. Заказать версию с отличным пятиступенчатой автоматической, и вы будете иметь пригородного для ежедневного стоп-энд-гоу, что будет по-прежнему оставляют улыбкой на лице после быстренько любимой дороге Racer. Вывод: Nissan 350Z больше, чем поставляет на обещание своей звездной внешности. Это реальный спортивный автомобиль с серьезными исполнении GT. Родстер добавляет ветер-в-вашим волосам свободу. Модельного ряда восемь вариантов 2006 Nissan 350Z имеются: пять купе и трех родстеров. Все оснащены одной из двух версий одного и того же 3,5-литровый двигатель V6, а также все, кроме двух поставляются с выбором: либо с шестиступенчатой механической трансмиссией или пятиступенчатой автоматической. В 2006 году на всех шести-ступенчатой механической коробкой передач Модель получить 300-сильный двигатель. Автоматика приходят с 287-сильным версии. (Это изменения в 2007 году, когда Nissan будет удостоверять автоматики с более мощным двигателем.) Минимальный размер увеличивается колеса дюймов до 18 дюймов; все не Brembo тормозные оснащенные модели получить большие роторы; би-ксеноновые фары HID и светодиодные задние фонари стандартные; усилитель руля теперь автомобиле оборотов двигателя, а не скорости, а также Факультативного стерео MP3 бозе добавляет возможностей. Предлагаются три новых цвета краски: Интерлагос Fire, с особым, Hue-Shifting пигмент, который меняется от темно-коричневого до темно-голубоватого фиолетового, в зависимости от угла зрения ($ 500), серебряный сплав и магнитное. База 2006 Nissan 350Z ($ 27650) стандартно поставляется с автоматической регулировкой температуры, 160-ваттный AM / FM / CD с шестью динамиками, электрические стеклоподъемники (с auto-up/auto-down с обеих сторон), центральный замок, Электропривод зеркал, удаленный вход без ключа, автомобильные системы безопасности, подогрев зеркал, сидений тканью с восемью стороны руководства водитель и четыре способа корректировки вручную пассажирские и кожаный руль и ручка переключения передач загрузки. Он поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Модель Enthusiast ($ 29350) добавляет HomeLink универсальный приемопередатчик, круиз-контроль, контроль тяги, вязкая повышенного трения заднего дифференциала, резино-nibbed алюминиевые педали, освещенные руль управления аудиосистемой и переключаемый электро-хромовой зеркало заднего вида. Энтузиаст модель также доступна с пятиступенчатой автоматической коробкой передач ($ 30350). Roadster Enthusiast доступен с шестиступенчатой механической коробкой ($ 35050) или пятиступенчатая автоматическая ($ 37050) и поставляется с четырех направлениях мощность / четырех направлениях с ручной регулировкой сиденья водителя. Модель Touring входит в состав руководства ($ 32450) или автоматической коробкой передач ($ 32950). Touring поставляется с кожаными креслами с назначены четыре способа сиденья водителя власти, двухместную способом власти пассажира, сиденье и нагревателей, а также 240-ваттная бозе CD6 с MP3 и шесть динамиков плюс сабвуфер. Руководство Touring передачи получает Vehicle Dynamic Control (VDC), электронное Nissan стабильность системы управления. Родстер туристические модели поставляются с шестиступенчатой механической коробкой ($ 37650) или пятиступенчатая автоматическая ($ 38650) и предложить в качестве не недорогого варианта верхнего Blue вместо стандартной черной. Модель Track ($ 34550), получает вентилируемыми тормозами Brembo, 19-дюймовыми алюминиевыми колесами легко и передние и задние спойлеры. Он поставляется вместе с тканью, но оборудована VDC, вязкая дифференциальной HomeLink, алюминиевые педали и электро-хромовой зеркало. Новый Grand Touring 2006 модель поставляется с колесами модели Track и частей тела аэро и VDC. Купе доступен с шестиступенчатой механической коробкой ($ 35850) или пятиступенчатая автоматическая ($ 36850); Кроме того, родстер можно получить в руководстве ($ 40000) или автоматической ($ 41000). DVD-навигационной системой с модернизированным графических и функциональных улучшений за 2006 год можно ознакомиться на Touring и Grand Touring моделях ($ 1800). Выбор или Sirius XM Satellite Radio предлагается на Touring и Grand Touring купе ($ 350). Безопасность передачи на всех моделях включает в себя двойные передние подушки безопасности этапе, с креслом-навесных боковых подушек безопасности на родстер Touring и Grand Touring. Антиблокировочная тормозов с электронным распределением тормозных сил и Brake Assist и тяги являются стандартными. Так контроля давления в шинах. Боковая подушка безопасности и занавес подушки упаковки не является обязательным ($ 620) на базе купе и очень хорошие идеи, как это Справочная боковая подушка вариант ($ 250) на Roadster Enthusiast.

2002 Nissan Frontier

  Теперь вы можете расстоянии четырех пассажиров и полную загрузку грузов в то же время, поскольку Nissan Frontier Crew Cab доступна с 6-футовых-кровать. Эта новая, более кровать решает одну из самых больших недостатков в новой кабине экипажу компактно подробнее


2004 Nissan Maxima

  Абсолютно новый Nissan Maxima 2004 можно быстро и стильно. С Altima взяв на себя роль больше, более мощную машину, Максим переместилась на рынке более дорогих позиций. Последний Максима предназначен для ослепления его водителя с изысканностью и имеющ подробнее


1994 Nissan Pathfinder

  Вклад компании Nissan к категории транспортных средств утилита спорт выглядит грунтуется и готов к внедорожным экскурсию. И на этот раз, выглядит не обманывает. Один полет от проторенных путей доказал нам, что Nissan упакованы превосходные внедорожны подробнее