2002 Pontiac Grand Am

Главная→Pontiac→2002 Pontiac Grand Am

2002 Pontiac Grand Am

Pontiac Grand Am's является одним из основных успехов продаж. Хотя компактный размер, он выглядит большим и важным, при беглом взгляде можно было бы легко принять за своего старшего брата, Pontiac Grand Prix. Внутри кабины разработку Grand Am может сделать любой Вальтер Mitty почувствовать себя пилотом. Это впечатление не испарится впервые Wally открывает дроссельной потому Grand Am подкрепляет свой колоритный смотрит с резвых производительности и спорт-купе обработки. В 2002 году Grand Am особенностей нового двигателя база предназначена для более плавную работу, лучшую топливную экономичность и снизить расходы на обслуживание, без существенных потерь производительности. Модельного ряда два стиля теле имеются, двух-дверное купе и купе-как четырех-дверный седан. Каждый приходит в четырех комплектациях, с седана цене $ 150 выше, чем сопоставимые купе. Седан предлагает немного больше, чем задние запас купе (и еще две двери), но в остальном они функционально идентичны. Базовом уровне SE моделях начинаются от $ 16800 за купе, и прийти с кондиционером, антиблокировочная система тормозов, контроль тяги, агрессивные шины P215/60R15 и многие другие стандартные функции. SE1 ($ 18240 за купе) добавляет, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и замки, четыре направления передних сидений, литые диски и шестью динамиками с аудио компакт-дисков и графическим эквалайзером. Следующим является GT ($ 20690), которая имеет свою собственную уникальную переднюю и заднюю полоску, а также жесткая подвеска, более широким (P225/50R16) шины, дисковые тормоза на всех четырех углах и кожаный руль подключен к чувствительный к скорости усилитель руля. GT1 ($ 21960) добавляет люк власти стекла, шесть способом сиденья водителя власти, а восемь-спикер Monsoon аудио с рулевым колесом управления. Is Gone базы прошлого года на уровне 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, заменены новыми EcoTec 2,2 литра четыре. Как и его предшественник, является EcoTec Twin-Cam блока с четырьмя клапанами на цилиндр. Это оценили всего в 140 лошадиных сил, против 150 в старом двигателе, но Pontiac утверждает, что эти десять пони, вряд ли будет упущена. В обмен на EcoTec предлагает множество высокотехнологичного права бахвальство. Это не только легкий двигатель ГМ строит в своем классе перемещения, но и одним из самых компактных четырех-Bangers, построенных в мире. Из алюминиевого сплава способствует его ультра-легким весом всего 305 кг, в то время как близнецы валами баланса обеспечить бесперебойное функционирование. Экономия топлива повышается также. 3,4-литровый накладных-клапанный V6 производства 170 лошадиных сил в стандартных мелодий $ 715 вариантов SE1. GT и GT1 стандартные модели поставляются с V6, перекачивается до 175 лошадиных сил с холодным воздухом индукции (называется набегающего потока воздуха) и менее ограничительным выхлопных газов. SE и SE1 покупатели могут выбрать новую пятиступенчатой механической коробкой передач Getrag построены, известный немецкий производитель коробкой передач, либо (при $ 825) четырех-ступенчатой автоматической. SE1 V6 и спортивный GT и GT1 предлагается только с автоматической коробкой передач. GT GT1 и может быть оснащен кожаными креслами за $ 595. Стеклянный люк власти могут быть добавлены или SE1 GT за $ 700.

1994 Pontiac Grand Am

С его, спортивный вид, отвечающей электростанции привлекательными стандартных функций, таких как стороне водителя сумку воздух и четыре колеса антиблокировочная система тормозов (ABS), готова Pontiac Grand Am оспаривать его главных конкурентов, а име подробнее

2005 Pontiac G6

Что нового G6, Pontiac поставил долю в землю, оспаривая Honda Accord, Nissan Altima и Mazda 6, чтобы победить его на банальную значения. Это была главная мысль в связи с недавним введением в автомобиле, который, наконец, заменяет, и становится шестым подробнее