Главная→Pontiac→2005 Pontiac Grand Prix

2005 Pontiac Grand Prix

   Начиная с 1962 года, Pontiac Grand Prix была семья размеров автомобиля с пользовательской машины дизайн и производительность машины отношения. В первых двух поколений Гран-при больших автомобилей, слишком, даже по стандартам 1960-х годах. За 1969 г., Гран-при сократился до среднего размера, но его тема драматического стиля продолжают по сей день. В 2004 году Pontiac выпустил девятого поколения Гран-при, и это лучше, чем когда-либо. Предыдущий Pontiac Grand Prix был известен как тонкий двигатель, хорошая пробка, телезритель справедливое и разумное обработчика. Нынешняя машина приносит улучшения во всех этих категорий и настоящую революцию в дизайне интерьеров, а не только в глаза призыв и эргономики, но в универсальность, гибкость и практичность. Скрытая творчества дизайном сотрудники General Motors была перемешивали в деятельность придумать более хороших идей, чем картонные луковиц Cartoon свет. Если название "Спорт-внедорожника" не было уже более громоздкой, автовышки, как машины, то можно было бы применять к Гран-при, которое имеет законные претензии как "спорт" и "Утилиты". Это удовольствие от вождения в twisties и вы можете пичкать девять футов на байдарках и по-прежнему тесные ствола. Подробный улучшений за 2005 год включают в себя обновление генерация стандартных OnStar на всех моделях, а также наличие в формате MP3 Audio, DVD-навигации, двухзонный автоматический климат-контроль, и дистанционный запуск. Модель и отделка обозначение было обосновано, хотя вариант Comp G пакет еще подогревает волнения в верхней части диапазона. Модельного ряда 2005 Pontiac Grand Prix предлагается в трех основных комплектациях: Base, GT и ГТФ, с дополнительными конечную обработку конкурса группа доступна на ГТФ. Все пять пассажиров, четыре двери, передний привод седанов с 3,8-литровые двигатели V6 и четырех-ступенчатой автоматической трансмиссиями. Базы и GT модели поставляются с двигателем V6, что развивает 200 лошадиных сил при 5200 об / мин и 230 фунт-фут крутящего момента при 4000. В Калифорнии и на северо-востоке, этот двигатель удовлетворяет Sulev (супер низким уровнем выбросов автомобилей) стандартами. Гран-при стандартных ($ 22900) хорошо оборудованная, с кондиционером, круиз-контроль, AM / FM / CD стерео, полное пола передней консоли, Центр информации водителя, два 12-вольтовых аксессуаров точек, OnStar, 60/40 раскол складывающиеся задние сиденья Pass-III Ключевые безопасности, противотуманные фары, P225/60 Touring шины на 16-дюймовых стальных колес, и все привычные удобства власти. ABS ($ 600) не является обязательным и поставляется с электронным распределение тормозного усилия (EBD), расширенный контроль тяги и контроля шин инфляции. Пакет водителя ($ 500) сочетает в себе силу сиденье водителя, передние и задние коврики и 16-дюймовыми колесами полированным алюминием. GT ($ 24800) добавляет ABS с тормозным основе тяги, электронный (вместо гидравлического) усилитель руля, электрические передние сиденья, обновляется интерьер назначений, алюминиевые диски, и MP3 потенциал для стерео. GTP ($ 26560), получает наддув версия того же двигателя V6, который генерирует 260 лошадиных сил при 5400 об / мин и 280 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / мин. Дополнительное оборудование включает в себя полную функцию контроля тяги и P225/55HR17 Touring шины на 17-дюймовыми алюминиевыми колесами. Конкурс группы или Comp G, ($ 1395), является вариантом пакета для ГТФ, который добавляет спортивная подвеска, BF Goodrich Comp T / A исполнения шин, StabiliTrak Спорт, TAPshift, а также более агрессивный 3.29:1 окончательной передаче диска (вместо Стандартные ГТФ's 2,93). StabiliTrak Спорт является средством стабильности система настроена для обеспечения максимально удобное управление при прохождении поворотов. TAPshift (Touch Активированный Power) предоставляет набор маленьких лопастей на рулевом колесе позволяющий полу-ручного переключения автоматической трансмиссией. Варианты GT и ГТФ модели включают двухзонный автоматический климат-контроль ($ 275); спутниковое радио XM ($ 325); 235-ваттная аудиосистема Monsoon ($ 695), DVD-навигацию с Monsoon Audio ($ 2390), маршрутный компьютер с головой -Up Display и двухзонный автоматический климат-контроль ($ 875); кожаная обивка ($ 795). Боковые подушки безопасности и ($ 395) доступны на всех моделях. Так удаленных стартера ($ 150) и двигатель-обогреватель блока ($ 35).

1996 Pontiac Sunfire

  Несколько недавних General Motors внедрения были также получены в качестве нового Pontiac Sunfire и Chevy Cavalier. Полностью рестайлинг и реорганизованных на 1995 модельный год, два новых автомобиля ознаменовало окончание 13-летнего баллотироваться  подробнее


1997 Pontiac Sunfire

  Ни одна группа General Motors является более целенаправленным, чем Pontiac. Волнение отдела был выходили новые дизайны хорошо продуманы, чтобы сохранить четкое изображение продукта, который она понесла в последние десятилетия. С Sunfire, Pontiac орие подробнее


2004 Pontiac Vibe

  Pontiac Vibe предлагает спортивный дизайн и производительность с практическими грузов и людей-тяговых мощностей. Это пятидверный хэтчбек может похвастаться просторным салоном для передних и задних пассажиров. Его творческое разработан грузовой отсек  подробнее