Главная→Porsche→2005 Porsche 911

2005 Porsche 911

   Несколько автомобилей являются четко определены как Porsche 911. 911 говорит: "спортивный автомобиль" на вид, репутацию, даже по названию, а также существенно пересмотрены модели 2005 поставляет на репутацию за скорость и стиль в пик. Это спортивная машина не заработала свою репутацию в одночасье, конечно. 911's 41-летнего пробега история устойчивый, тонкий улучшение перемежается периодический капитальный ремонт. Изменения за 2005 год ближе к ремонту, отмеченные изменения в 911 внутренних кодовому на Porsche (это назначенные 997, заменив 996, который был построен в 1998 году). Если в 2005 году модель выглядит видно похожа на оригинал 1964, это 911, тем не менее вполне современный вождения машины, упакованных с последними достижениями в материальной, двигателей и электронного управления. 911-прежнему является стандартом, по которому судят другие спортивные автомобили, а в 2005 поднимает планку. Существуют сотни изменений с 2004 года, в том числе новых электронных технологий, более мощные двигатели и переделанный интерьер. 911 оснащена тентом, стиль головы защита подушки безопасности для первого раза. Даже знакомый силуэт имеет тонкие изменения гайка Porsche заметят в одно мгновение. Эти хитрости Styling увеличения пространства хранения и улучшить аэродинамическую эффективность; на наш взгляд, они также увеличивают секс 911 апелляция. 911 переросла из своей первоначальной с воздушным охлаждением, VW Beetle корнями еще задолго до этого последнего раунда обновлений. Однако за последние 10 или 15 лет, как инженеры Porsche устранены некоторые из 911's причуды обработке, они бы тоже переехала этого спортивного автомобиля в более цивилизованную сторону. Конечно, гонка 911's воспитанные обработки и торможения были превзойдены по несколько автомобилей. Он обратился с точностью снайпера и Blitzed вдоль на 125 стабильно, как скала Гибралтара. Но 911 также адаптировал принадлежности Grand Touring-купе, с несколькими регулировки сиденья с подогревом памяти, автоматический климат-контроль, более звукоизоляционные материалы и одной кнопкой конвертируемой вершины. В какой-то злостной 911 старожилы, это стало прямым тепленькое. Один из самых поразительных вещей о модели 2005 является то, что в некоторых тонких, но очевидные способы, 911 переданы. Это не значит, что она вдруг стала Spartan buckboard высокую производительность машины. Комфорт, удобство и высокотехнологичных функций по-прежнему здесь, а потом некоторые, в том числе новые, дополнительные полностью активной подвеской. Тем не менее в определенных, очень преднамеренного отношения 2005 911 Primal более чем его предшественник. Может быть, это более агрессивная RASP от выхлопной трубы, то, как доставить Мощность двигателя к диску колеса или путь рычага snicks между передачами. Может быть, это дополнительно пощипывание вибрации через рамку каналов. Какой бы ни была причина, в стандартной отделки новый 911 резкой, и мы уверены, что вождение по достоинству оценят любители разницу. Все сказали, если 911 могут быть классифицированы как суперкар, он остается одним из самых простых суперкаров жить. Это более удобный для пользователей, чем у конкурентов, от Chevy Corvette на Ferrari F430. Он ездит плавно и комфортно для спортивного автомобиля. Это сравнительно легко войти и выйти из него и он рад Putt весь день темпы Buick, особенно с автоматической коробкой передач Tiptronic. 911 заработал репутацию почти пуленепробиваемые, и есть очень мало о нем это привередливы. С запуском в 2005 году, Порше сократилось число 911 моделями с 11 до четырех. Среди этих четырех, то все полноприводные, Crazy питания Turbo S и Turbo S Cabriolet-прежнему основываются на предыдущей платформе (996). Дополнительные варианты новых 911 будет сочиться в течение ближайших нескольких лет модель. Новый кабриолет 911 салонов должны достичь к концу 2005 календарного года. Это мы с уверенностью сказать: почти 60 лет после основания компании, Porsche продолжает вносить некоторые из больших в мире спортивных автомобилей. 2005 Porsche 911 является лучшим модельного ряда введения пересмотренной сильно Porsche 911 поставляется со значительным сокращением числа 911 моделей в дилеры Porsche. Хотя компания предложила около дюжины 911 варианта в 2004 году, он всего четыре в 2005 году. Это упрощение, вероятно, будет недолгим, однако, как Porsche выкатывается несколько версий нового 911 в течение ближайших нескольких лет модель. Кабриолет салоны должны достичь в результате падения. В настоящее время только 911 Carrera и Carrera S построена на новой платформе (обозначается как внутри 997). Наименее дорогим 911 Carrera ($ 69300). Это на питание от 3,6-литровая версия классический Porsche Flat Six-цилиндр "Боксер''генерации двигателем 325 л.с. (10 больше, чем в прошлом году) и 273 фунт-фут крутящего момента. Стандартное оборудование включает в себя отделку кожей регулируемые по высоте сиденья с властью складные кресла, цифровой AM / FM / CD стерео, бортовой компьютер, кожаный руль телескопическая, электрические стеклоподъемники, центральный замок с ключа удаленных, круиз-контроль, и зависящее от скорости убирающийся задний спойлер. Carrera 2005 является первым "начального уровня" 911 оснащен 18-дюймовыми колесами. В 2005 году Porsche предлагает два различных размеров двигателя 911 впервые с 1977 года. Carrera S ($ 79100) питается от 3,8-литрового шесть боксеров, обеспечивая 350 лошадиных сил и 295 фунт-футов крутящий момент и бритвенные 0,2 секунды от 0-60 раз стандартный Carrera's миль / ч. Кроме того, больший двигатель Carrera S добавляет новый Porsche Active Suspension Management's технологии, 19-дюймовыми колесами с большими тормозами и красной краской суппортами, би-ксеноновые фары, Спорт рулевое колесо и алюминиевые вид отделки салона. оставшиеся 2005 911s оба основаны на старой платформе (известного в качестве Porsche 996), но ни чего-то чихнул. все полноприводные 911 Turbo S ($ 131400) получает гонка Порш воспитанный, двойным турбонаддувом версией 3,6-литрового двигателя, создавая колоссальные 444 лошадиных сил. Turbo S поставляется с керамическими тормозами Porsche's Composite, которые используют экзотическое неметаллических дисков, а также комфорт и удобство обновления, такие как полное кожаный салон и высокой мощности, бозе-настроенные стереосистема с шестью-дисковый чейнджер. Turbo S Cabriolet ($ 141200) является Turbo S с электрическим приводом откидным верхом. Все 2005 911s стандартно поставляются с новыми функциями безопасности. Porsche Stability Management, электронно управляемая система, которая помогает водителю сохранить контроль в случае скользить, была ранее $ 1300 опцию на некоторых моделях оно сейчас стандартом для всех 911s начиная с Каррера. Кроме того, Carrera и Carrera S являются первыми 911s оснащен Занавес стиле подушками защиты головы. развернуть из этих дверей и увеличить передней и боковыми подушками безопасности воздействия туловища. Прежде чем она будет закончена, Porsche, безусловно, вывоз множества 997 основе 911 вариантов. Сейчас Carrera и Carrera S покупатели будут иметь сделать их персонализации с опцией листа, и есть много вариантов на выбор. К ним относятся повышение производительности оборудования, например, керамические тормоза Композитный и практичные вещи, такие, как крыша-транспортной системы, которая может превратить в 911 или строительный материал Байк-выборки рабочая лошадка. Другие более традиционные варианты включают Porsche Communication Management, который включает в себя аудио, навигационная система, бортовой компьютер и в единый интерфейс управления ($ 2680); подогрев сидений ($ 410); металлик ($ 825) и CD-чейнджером ( 715 $). Не личная достаточно? Перейти на Отклоняющиеся передних сидений строчка цвета ($ 335), кожа осветительный плафон обложка ($ 335) или неметаллические краска для примера ($ 4315). Они с удовольствием под цвет камня в ваше братство кольца. Porsche сохраняет свою давнюю традицию завода настройки, с вариантами, которые охватывают цветов и материалов для практически любой части поверхности или внутри автомобиля. И если о нем не существующие опции, Porsche, вероятно, уходят карты, по цене. Страусы двери тянет или нефрит, с которыми сталкиваются педаль может быть выполнимо.

2008 Porsche 911 GT2

  Porsche был переработки, пересмотру и обновлению основных формы 911 спортивных автомобилей на более чем 40 лет, с версиями таких как съемная крыша Targa, кабриолет (кабриолет), полный привод 4S, Awesome Turbo, и высокопроизводительных версий называет подробнее


2007 Porsche Boxster

  Porsche Boxster это сладкий спортивный автомобиль, что чувствует себя как дома на беговой дорожкой, но это достаточно комфортным для ежедневного использования. Оставьте сверху, слушать к двигателю, вам ускорить по извилистой дороге, и вы будете знать подробнее


2006 Porsche 911

  Porsche 911 список выступающих была пересмотрена. В 2006 году новые Carrera 4 и Carrera 4S Регистрация моделей Carrera и Carrera S моделей, которые были введены в 2005 году. Кабриолет версии также присоединяемся к 2006 Porsche 911 список. По сути, вс подробнее