Главная→Porsche→2007 Porsche Cayman

2007 Porsche Cayman

   Porsche Cayman в основном купе Boxster. Но Porsche не любит, потому что описание характера Каймановы делает его отдельные машины. Его свежий Styling поражает, с одной стороны, и жесткость шасси берет свое обращение от великого до блестящей. Энтузиаст публикации пошли так далеко, чтобы назвать это шедевр, "из коробки". Каймановы была введена как все новые модели на 2006 год. 3,4-литровый оппозитный двигатель шесть установлен за сиденьями, что обеспечивает машине идеальный баланс и положить сладкий, но не так громко 7000 об / мин выть в кабину. Двести девяносто пять лошадиных сил, а также малый вес автомобиля, принести 60 миль / ч за пять секунд при максимальной скорости 171 миль / ч, со стандартной шестиступенчатой коробкой передач в Cayman S, тест нашего транспортного средства. Стандартный Кайман, который стоит около $ 10000 менее, использует 2,7-литровая версия и тот же двигатель, что делает менее 50 лошадиных сил с пятиступенчатой коробкой передач. Tiptronic S, пять Порш-ступенчатая механическая автоматическая коробка передач, не является обязательным по обе Каймановы острова. С ее великолепными тормозами, большая вентилируемыми роторами и четырех-поршневые суппорты, Cayman S будет остановка от 60 миль / ч происходит всего лишь 106 футов. Езды естественным фирмы, но комфортно в течение всего дня. Кабина имеет качества роскошного автомобиля, сохраняя при этом акцент на функцию. Каймановы поставляется со стандартной цифровой радиоприемник с CD-в тире восьми-и акустической системы, и Cayman S имеет BOSE Surround Sound System. Благодаря большой объем дискового пространства для спортивных автомобилей, два человека могут путешествовать по всей стране и очень счастливы: никогда не устали, не неудобство, а возбужденное по производительности. И Каймановы доставят 25 миль на галлон по дороге. Большие грузовики могут запугать на шоссе, поскольку Каймановы это низко над землей, но это все еще очень безопасный автомобиль, на шасси инженерии, чтобы выдерживать аварии, эти превосходные антиблокировочная система тормозов, сложная электронная система стабилизации, а также три подушки безопасности пассажира на : фронтальная, грудь и голову. Модельного ряда Porsche Cayman ($ 49400) использует 2,7-литровый двигатель с жидкостным охлаждением Боксер шесть решений 245 лошадиных сил при 6500 об / мин и 201 фунт-фут крутящего момента между 4600 и 6000 об. / мин. Пятиступенчатая коробка передач является стандартной. Пятиступенчатая автоматическая Tiptronic S передач ($ 3210) является необязательным. Передние тормозные роторы 11,73 дюйма в диаметре и 0.94 дюйма толщиной, а заднее мера 11.78 по 0.79 дюйма. Семнадцать-дюймовые легкосплавные диски являются стандартными, с 205/55 передние и задние шины 235/50. Cayman S ($ 58900) использует тот же двигатель скуки до 3,4 литра; это меньше, подчеркнул, что при несколько меньшей степени сжатия и меньше лошадиных сил на литр. Это дает 295 лошадиных сил, достигнув максимума в 6250 оборотов в минуту. Крутящий момент подается до 251 фунт-ног, достигнув максимума в 4400 оборотов в минуту и остаться там до 6000. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, с пятиступенчатой Tiptronic S ($ 3210) в качестве опции. Тормоза больше, с роторами, которые 12,52 х 1,10 дюймов спереди и 11,78 х .94 сзади; 18-дюймовые легкосплавные диски принять 235/40 ZR18 передние шины, и 265/40 ZR18 сзади. Cayman S также получает девять динамиков BOSE Surround Sound System. Стандартное оборудование включает в себя электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, кондиционер, углерод-фильтрационная система вентиляции, сиденья власти кожа, подогрев зеркал бокового, цифровое радио с CD-в тире и восьми акустических систем. Функции включают выбор кожаной отделкой, которые можно заказать практически любой интерьер части автомобиля, включая тире, козырьков и рулевую колонку. Там также выбор древесины, угля или алюминиевой отделкой, задний парктроник помощь, подогрев сидений, и навигационная система. Основным вариантом исполнения является Porsche Active Suspension Management ($ 1990), которая предлагает две настройки амортизаторов, нормальные и спорта. Другие варианты включают би-ксеноновые фары ($ 1090), 19-дюймовые колеса и шины ($ 1550), а также легкие керамические тормозные диски ($ 2000), предназначенных для улучшения резком торможении на трассе. Это $ 2000 за колесо. Есть всегда способы тратить деньги на Porsche. Особенности безопасности включает антиблокировочную систему тормозов, электронный контроль устойчивости, контроль давления в шинах, а также шесть подушек безопасности: две спереди, две подушки безопасности грудной клетки, установленные в сидениях, а две головы мешки, что развертывание от двери, подоконники.

2005 Porsche Cayenne

  Почти три года после его введения, Porsche Cayenne уже не кажется такой нелепой идеей. Спорт Порш-внедорожника и быстро стала частью автомобильного пейзажа. Покупки автомобиля общественного продемонстрировал свою признательность марки Porsche за знак подробнее


2008 Porsche Cayenne

  Когда Porsche Cayenne был начат четыре года назад энтузиастами воскликнул богохульство. Porsche не должны строить Спорт-коммунальных услуг, говорили они, Porsche должны строить спортивные автомобили. Но покупатели выиграли голосование. Cayenne было т подробнее


1995 Porsche 911

  Не поддавайтесь соблазну уволить '95 Porsche 911, как только другая версия знакомый спортивный автомобиль. Было бы слишком легко - и тоже умер неправильно - на этикетке машину в качестве основной повторно кожи, отметил на знаменитой 31-летней истории подробнее