Главная→Porsche→2008 Porsche Cayenne

2008 Porsche Cayenne

   Когда Porsche Cayenne был начат четыре года назад энтузиастами воскликнул богохульство. Porsche не должны строить Спорт-коммунальных услуг, говорили они, Porsche должны строить спортивные автомобили. Но покупатели выиграли голосование. Cayenne было то, что им необходимо в течение пяти пассажиров внедорожников: более грузового пространства, чем седан, внедорожные возможности и впечатляющие буксировки потенциал .. Они обнаружили, что Cayenne технологически передовой и очень быстро, как Порше "должны быть. Таким образом, они удивляются, почему все стороны ломая? Баланс Cayenne's стиля, производительности и спортивных достоинств были убедительными, и он быстро стал успехом для небольшого производителя легендарных спортивных автомобилей. Когда Porsche Cayenne запущен как модель 2003, руководители заявили, что они надеялись продать 20000 из внедорожников в год. Очевидно, что эти прогнозы были консервативны. В прошлом году Porsche продал более чем 50000 Cayennes. Более 150000 были проданы в течение последних четырех лет. Теперь, реорганизованной в 2008 году, продажи новой версии снял, а общий объем продаж Porsche в США достигло рекордного уровня лета 2007 года. Cayenne была благом для финансового планирования Porsche. Ее успех текущей сглаживает колебания более дико продажи спортивного автомобиля, который, как правило, следуют индекс потребительского доверия. Успех Cayenne "способствует Porsche делать то, что энтузиасты хотят: разработать и построить больше спортивных автомобилей. Довольно выкручивание рук уже. В 2008 году Porsche Cayenne была значительно улучшена, и Porsche зовет его второго поколения версии. Мы можем сообщить о динамике движения в 2008 году моделях Cayenne существенно улучшилась за высокую планку установленные предыдущими моделями. Это было достигнуто благодаря использованию новейших технологий и высокое качество-технические и производственные. Porsche Stability Management была усилена, динамические блоки управления имеется, и есть новый режим спорт доступным для всех моделей и силовых агрегатов. Каждый из трех доступных двигателей Cayenne's больше и значительно более мощное за 2008 год. Опираясь с непосредственным впрыском топлива, каждого двигателя с большей топливной эффективностью, а также, хотя и на окна наклейки это мыть за счет более строгих EPA возбуждены процедуры испытаний для всех 2008 автомобилей. Схватив заголовки является 2008 Porsche Cayenne Turbo, хвастовства 500 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента от своей новой двойной турбированный 4,8-литра и V8 способны метательные этого внедорожника от 0-60 миль / ч всего за 5,1 секунды. Это быстрее и более динамичным, чем предыдущие Cayenne Turbo. Но большую выгоду, на наш взгляд, с вступлением модель, которая поставляется с новым 3,6-литровым V6, который производит 290 лошадиных сил и 283 фунт-фут крутящего момента, способного метательные от 0 до 60 миль / ч менее чем за 8 секунд (в 7,5 секунды, оснащена стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач). Популярный Cayenne S получает больше власти, а также, обслуживает до 385 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента от своих новых 4,8-литровый V8. Более важным, чем новые двигатели (хотя и менее полезными для хвастовства прав) прогресс в активной безопасности: доступна система под названием Porsche Динамические блоки управления почти исключает крена кузова, или худая, по очереди, улучшение обработки, комфорта и активной безопасности, обеспечивая расширенный Off-мостовая тяги. Cayenne будет плоской через быстрый угол с данной системой, как она выглядит на рельсах. Cayenne без этого система пытается не отставать, накренилась и передвигаться в очередь. Porsche Динамические блоки управления входят активные стабилизаторы поперечной, которые предназначены для компенсации от тротуара, как хорошо. Все Cayennes поставляются с Porsche Stability Management, контроля устойчивости прицепа, внедорожных ABS, и другие технологии, которые делают драйвера выглядеть героями. Тормозная была усовершенствована в 2008 году. Массивные новые тормоза были разработаны Porsche сократить Fade, тенденция тормоза теряют свою эффективность в многочисленных жесткого использования. Это важно, когда по убыванию долгое классы гор. Мы обнаружили, 2008 Porsche Cayenne приятной DRI модельного ряда 2008 Porsche Cayenne линейки использует три модели Cayenne ($ 43400), Cayenne S ($ 57900) и Cayenne Turbo ($ 93700). Все модели стандартно поставляются с полным привод на все колеса с высоким и низким. Все приходят с шестиступенчатой коробкой Tiptronic S автоматической коробкой передач, хотя V6 также доступен с шестиступенчатой механической коробкой. Cayenne поставляется с 3,6-литровым V6 (который производит 290 лошадиных сил, 273 фунт-фут крутящего момента). Кожаными креслами с 12-регулировка власти приходит стандарт, наряду с титаном салон; ручным управлением климат-контроль с углем и микро-фильтрации частиц кабины; подогрев наружных зеркал убирающейся; Multi-Computer функция поездки; 12-стереосистема с CD; кондиционер бардачок; круиз-контроль; изолированные конфиденциальности ламинированные стекла; Homelink; иммобилайзер сигнализация; и электронные замки власти заднюю дверь. Дополнительно на 2008 год составляет природный каштанового цвета кожаная обивка в двухцветной комбинации с черной кожей Nappa. Cayenne S получит 4,8-литровый V8 (что обеспечивает 385 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента). Cayenne S добавляет автоматический климат-контроль с двумя переднего пассажира настройки и 350-ваттный 14-стереодинамик Бозе. Cayenne Turbo оснащен двойным турбонаддувом версии V8 (мощностью 500 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента). Turbo стандартно поставляется с регулируемой пневматической подвеской с Porsche Active Suspension Management (PASM). Модель Turbo также модернизация с подогревом передних и задних сидениях, усилитель руля регулируемая рулевая колонка, и парк-ассист радиолокационного предупреждения передние и задние. Она оборудована с Porsche Communications Management (PCM), система GPS-навигации со встроенным телефоном и аудио контроля, а также фары, которые в свою очередь, рулевое колесо. Функции включают нажатием кнопки Спортивный режим; PASM ($ 2990); отделка салона деревом пакет ($ 1385); передний и задний Park Assist ($ 990); устройство прицепа и шаровые ($ 630) и 21-дюймовыми колесами. Seat модернизацию и полную гладкой кожи пакет, который охватывает все от поручни на центральной консоли в шкуру ($ 3040) имеются. Въезд и Porsche Drive ($ 995) позволяет водителю, чтобы разблокировать и начать Cayenne, потянув за ручку двери и трогательные рычаг, оставив ключи в кармане или сумочке. XM Satellite Radio доступно. Особенности на верхних моделях доступны в виде ссылок на Cayenne и Porsche Cayenne S. 'S программе завода настройка позволяет покупателям заказывать Cayenne однако они хотят его, ограничены только воображением. Особенности безопасности на всех моделях включает Porsche Stability Management электронного контроля устойчивости, контроль тяги, тормозами с антиблокировочной Проходимость и контроля устойчивости прицепа. Шесть подушек безопасности приходят стандартные: Dual-Front Stage и Боковые подушки безопасности для передних пассажиров, а занавес стиле защиты головы подушками безопасности по обе стороны кабины. Все пять сиденья имеют трехточечные ремни с преднатяжителями, чтобы немедленно ужесточить их и ограничить растяжение при ударе. Передние ремни также автоматические ограничители силы, сокращение возможностей для пояса травм. Новое в 2008 году является датчиком опрокидывания предназначены для показа натяжения ремней безопасности и подушки безопасности.

2005 Porsche Boxster

  Это было вполне уместно, что наш первый вкус Porsche новое, второе поколение Boxster был на гоночной трассе. Porsche наследие тесно связано с автоспортом и его автомобили производства отражает внимание к деталям, который отделяет победителей от Аутса подробнее


2004 Porsche Boxster

  Прошло семь лет, в 2004 Porsche Boxster Официально Classic. Мы полюбили, когда мы поехали, и что любовь не уменьшается со временем, несмотря на другие родстеров сейчас претендует на нашу любовь. Porsche улучшается на эту середину двигателем родстер с подробнее


2007 Porsche Boxster

  Porsche Boxster это сладкий спортивный автомобиль, что чувствует себя как дома на беговой дорожкой, но это достаточно комфортным для ежедневного использования. Оставьте сверху, слушать к двигателю, вам ускорить по извилистой дороге, и вы будете знать подробнее