Главная→Saab→2006 Saab 9-7X

2006 Saab 9-7X

   В своем стремлении сделать Saab в прибыльный отдел и предоставить своим дилерам и клиентам более широкий выбор, General Motors добавил Saab 9-7X на линейку. 9-7X это первый автомобиль Saab на базе внедорожника, а также первого в истории Saab доступна с двигателем V8. Как американским, как яблочный пирог, Saab 9-7X построен в Морена, штат Огайо, на той же платформе грузовика как Chevy TrailBlazer, GMC Envoy и Buick Rainier. Однако, это дали Шведский массаж внутри, снаружи и под ним. Мы считаем, что 9-7X может быть лучшим исполнением настоящего твердой платформы грузовика на сегодняшний день. Сочетание Блочный хорошая внешность, Saabesque киев дизайн, лучшую управляемость и качество езды, при разумной мощности и экономии топлива делают новый Saab 9-7X стоит долго искать. Внутри это тщательное Saab-как, красиво и удобно закончена. 9-7X построен на более короткого из двух колесной базы для GMT 360 платформу, которая является одним мы предпочитаем. Он ездит нижней и шасси немного жестче, чем в других моделях ГМ, и поставляется с перенастроена подвеска и большие тормоза. Целом, Saab 9-7X предлагает множество значений за $ 40000, который поставляется в виде роскоши и функции обеспечения безопасности, как активной, так и пассивных. Среди них: шесть подушек безопасности, все колеса, электронный контроль стабильности. Кожаная обивка салона является стандартным. Превосходных встроенных шестицилиндровым двигателем в стандартной конфигурации. Более мощный V8 является факультативным. Saab говорит основными конкурентами будут включать Volvo XC90 и Jeep Grand Cherokee, как отличные внедорожники. Мы подозреваем, новый грузовой автомобиль Saab, также будет конкурировать с ГМ-брендов в доме. Модельного ряда 2006 Saab 9-7X доступен в шести цилиндрах и V8 версий, сформулированного и уважаемого перемещением значки на decklids и колеса / шины комбинаций. Вот и все. Никаких других комплектациях, нет другого внешнего дифференцирования, который мы рассчитываем, как благословение. V8 версии добавлена власти мощным двигателем, хорошим для буксировки до 6500 фунтов, а также ограниченное скольжение заднего дифференциала в качестве стандартного оборудования. Особенности безопасности, что стало привычным явлением на обеих версиях включает в себя шесть подушек безопасности: передние, побочные воздействия на туловище защиты, и сторона занавес для защиты головы. Кроме того, стандартная: все колеса, StabiliTrak рыскания, антиблокировочную дисковые тормоза, опрокидывание зондирования, детские сиденья, колени валики, собачьи ограничения и другие безопасностью Saab владельцы вправе ожидать. Saab оправдывает цену на 9-7X с впечатляюще полный список стандартного оборудования, включая кожаные сиденья мягкая, 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава, безопасности OnStar и консьерж система и спутниковое радио XM, список, который будет насос версию Chevrolet до высокой цены, если заказывать отдельно.

2000 Saab 9-5 Wagon

  Приятно видеть станцию вагоны возвращается. Этот новый Saab 9-5 вагона из Швеции была введена в бой с некоторыми больше вагонов с Audi, BMW, Volvo и домашней прислуги. Есть мыслящие люди там в больших семьях, домашних животных и увлечений, который не подробнее


2002 Saab 9-3

  Инновационная к точке quirkiness, Saab является одним из ключевых пионеры не только передние колеса, но и тело конструкции, которые были сразу же аэродинамический снаружи и просторный внутри, обеспечивая превосходную защиту пассажиров. В 1970 году, к подробнее


2004 Saab 9-5

  На протяжении почти 50 лет, Saab предложило подкованных покупателей уникальной альтернативой основной Европейский седан. Турбонаддув, передний привод и передовые технологии безопасности сделали Saabs популярностью у людей, живущих в северных краях, б подробнее