Главная→Subaru→2008 Subaru WRX

2008 Subaru WRX

   Subaru Impreza WRX и WRX STi являются весело, быстро и хорошо сложенная, с стандартных полным приводом и общую производительность это редкий в своем классе. Редизайн на 2008 год существенно не размывает характер и энтузиазм, которые сделали WRX так привлекательно на протяжении многих лет. Новые модели просто поднять планку комфорта и изысканности. 2008 WRX и WRX STi можно обоснованно называют все новое, то есть практически все, с внутренней стороны и дизайном для приостановления и базовая структура была пересмотрена. Оба они несколько больше, чем раньше, с соответствующим увеличением в интерьере и грузового пространства. Доступны двигатели и коробки передач по сути то же самое, хотя и экстра-мышечной STi получает небольшое увеличение мощности. WRX STi и выше производительность стандартной версии Subaru Impreza, хотя и отличаются Достаточно того, что они могут быть рассмотрены отдельные автомобили. Оба были разработаны в рамках и сделал знаменитой весьма успешным мир в Subaru Rally программа Racing Championship. Хотя своими корнями отдохнуть в маленьких автомобилей Subaru линия продает в Соединенных Штатах, цена ЗППП, производительности и репутация делают его флагманом список компании. WRXs добились культовый статус среди любителей вождения и мальчик гонщики, но больше, чем когда-либо, что изображение является слишком узким и ограничения. Эти автомобили также практические, достойного места в заднем сиденье и хорошей грузоподъемностью. Измеряется в полном спектре транспортных средств, доступных сегодня, они получают хороший пробег (хотя и меньше, чем многие сравнительно размеров, двух полноприводных автомобилей). Их все полноприводные системы может быть на законных основаниях считать безопасности и дурно погода преимущество, даже если, с мощным, двигатели с турбонаддувом в WRX, то на рынке в первую очередь как средством повышения производительности. А теперь, WRXs еще более изысканным. Они гладкие, более удобные и легко жить во время типичного коммутируют. Их кабины просторнее, с улучшением общего назначения и качество отделки. Там также в обновлении имеющегося оборудования, включая лучшие аудио систем и опциональная система навигации в первый раз. Одним словом, 2008 WRX модели должны обратиться к более широкому кругу покупателей. Стандартного WRX питается от 2,5-литровый, 224-сильный турбо с четырьмя цилиндрами, с цилиндры расположены в Subaru в знакомой квартире, или горизонтально, выступают против, конфигурации (например, двигатель Porsche). Оба кузова предлагаются с факультативным автоматической коробкой передач, что не приводит к существенному сокращению Fun-на-дисков фактор. WRX доступна в виде четырех-дверный седан с обычным стволом или пятидверный хэтчбек, что более чем в два раза максимальную грузоподъемность и добавляет дополнительный уровень гибкости. Составляет около $ 25000, и седан и хэтчбек пришел хорошо оборудованная, с автоматическим климат-контролем, 80-ваттный стерео и больше власти, чем все, но пару автомобилей в этом размер / ценового класса. Bang-для-Баку превосходит многие более дорогие спортивные седаны. WRX STi сути своей машине, и доступны только как хэтчбек. Почти каждый крупный механическая система является уникальной для этой модели: шестиступенчатая механическая коробка передач, подвеска и тормоза, уникальный интерьер назначений и высоких технологий, ручная регулировка всех полноприводной системой. Однако центральный ГНИ является более высокой технологии, высшее-BOOST версией 2,5-литровый четырехцилиндровый, генерируя 305 лошадиных сил. Ее раза ускорение совпадают выступил экзотические спортивные автомобили, такие как Aston Martin V8 Vantage. STi расшифровывается как Subaru Technica International, высокая производительность подразделения, которое сделало WRX известным благодаря значительным успехом в World Rally Championship. За свою более мощным двигателем, ГНИ добавляет множество механических и производительности модернизаций, включая большие тормоза, более сложной электроникой шасси и уникальной ручной регулировки центрального дифференциала. STi новыми, по меньшей мере так же быстро, как и раньше, но она также тише, занижена, и EAS модельного ряда Subaru WRX приходит как седан ($ 24350) и пятидверный хэтчбек ($ 24850). Оба рассчитаны на питание от 2,5-литровый, 224-сильный турбированный двигатель в необычном горизонтальном отличие дизайна Subaru, и оба стандартно поставляются с пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырех ступенчатой автоматической ($ 1000) можно ознакомиться с пакетом опций Premium. WRX Все модели оснащены Симметричный Все в Subaru-Wheel Drive. WRX идет достаточно хорошо оснащены, с полным набором функций власти, круиз-контроль, 80-ваттная аудио с вспомогательным входным гнездом, автоматический климат-контроль, интерьер воздушным фильтром и 17-дюймовые легкосплавные диски. Хетчбек добавляет почти на 70 процентов больше грузоподъемность, заднего окна и стеклоочистители Split / складывающееся заднее сиденье. Функции включают пакет Premium ($ 2000) с подогревом передних сидений и 11-спикер аудио система с 100-ваттным усилителем, между прочим. Пакет навигации ($ 4000) включает в себя пакет Premium Содержание плюс система GPS-навигации с семью-дюймовым экраном, спутниковое радио, цифровой обработки звука, Bluetooth соединения и вспомогательные Джек видео. Автономные варианты включают теле формования цвета ($ 180), различные палубу крышкой спойлеров ($ 335), аккумуляторы тепла ($ 30), сабвуфер и усилитель на базе аудио-система ($ 370) и XM или Sirius Satellite Radio оборудования ($ 398) . WRX STi ($ 34995) доступен только в виде хэтчбека, и только с шестиступенчатой механической коробкой передач. STi оснащена сравнительно стандартной WRX с пакетом Premium, несмотря на дополнительные деньги в основном добавляет производительности, начиная с 305-сильным 2,5-литровым двигателем. STi варианты включают кованые, 18-дюймовыми колесами BBS ($ 2000), в золото или серебро, а также пакет навигации ($ 3800), которая включает в себя навигационную систему, BBS колеса и кожаная обивка. Функции обеспечения безопасности, в дополнение к полному приводу, включают управления динамикой автомобиля противоскользящая электроники и четыре канала, четыре датчика антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределение тормозного усилия (EBD). EBD остановке держит власть сбалансированную между колесами независимо от того, под тягой. Все модели поставляются с двойным этапа передние подушки безопасности пассажира с датчиками. Передних пассажирских сидений Боковые подушки безопасности и тентом, стиль головные подушки безопасности для всех пассажиров боковых также стандарт. WRX добилась некоторых из самых лучших оценок в своем классе в автомобильных дорог и Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) краш-тесты, с пятью звездами на передней воздействия, пять звезд для передних пассажиров в случае бокового удара, а также четыре звезды в тестах опрокидывание.

2007 Subaru Forester

  Subaru Forester был одним из первых внедорожников кроссовера, является пионером в этой новой территории, где некоторые из наиболее полезных атрибутов спортивной полезности удовлетворения езды и динамику движения автомобиля. Ландшафт получили более на подробнее


2005 Subaru Legacy

  Subaru Legacy была тщательно переработан для 2005. Это большие, чем предыдущее поколение модели и поставляется с новой дизайн и новые интерьеры. Legacy 2005 вагонов и седанов являются просторнее, удобнее и более современные, чем раньше. Они выглядят  подробнее


2002 Subaru Impreza Outback Sport

  Subaru Impreza Outback Sport представляет собой малолитражный автомобиль для snowbelt. Его все колеса поможет вам домой, когда вы, вероятно, не должна была в полете, а также обеспечить дополнительную тягу и управляемость на мокром асфальте. Это все н подробнее